空间和配置都是强项 途昂X不仅满足你对颜值的要求

空间和配置都是强项 途昂X不仅满足你对颜值的要求
2021-04-08 11:18:35 易车

易车原创国人对于尺寸大的SUV一直有一种特别的喜好,的确,对于国内的家庭结构来说,买车一定要空间够大,这样才能满足众多家庭的使用需求。所以块头大空间也大的车型自然而然就会收到消费者们的喜爱。在大众途昂(配置|询价)上市之后,就迅速地收获了众多消费者地青睐。而途昂的溜背SUV车型——途昂X(配置|询价),作为市面上并不多见的中大型溜背SUV,不仅延续了途昂尺寸大空间大的特点,甚至在日常驾驶方面也有着非常出众的实力。

从外观造型来看,途昂X和途昂的整体设计是一脉相承的,看起来依然非常的霸气。而且途昂X外观的整体设计也突显了它运动潮流的属性。前脸方面采用了大众家族化的设计,而下方则换上了带蜂窝网状的包围,整个前脸更加具备运动感。前大灯也采用了扁平化处理,对于拉伸横向视觉宽度很有帮助。

作为一辆掀背式SUV车型,途昂X和途昂最大的差别就在于尾部的溜背式设计,从车身侧面的线条就可以很直接地看出这些变化。从C柱往后,车身的侧面线条有一个非常明显下倾的趋势。从车身尺寸上来看,途昂X的长度要短了134mm,高度上要少了54mm,虽然车身尺寸有所减小,但是途昂X车身侧面线条的力量感却依然保持的很好。

另外作为一辆掀背式SUV,区别于众多掀背SUV圆润的线条,途昂X采用平直的线条来修饰车尾,更加直接也更具有冲击力。至于说许多消费者会担心由于车尾采用了溜背式设计,导致后排的空间变小。毕竟对于消费者而言,虽然选择了掀背式SUV,但是这样一辆中大型SUV,消费者依然会对它的空间有一定的要求,毕竟满足家用需求也是非常重要的。接下来就看看途昂X的空间表现究竟如何吧。

首先看看车内的乘坐空间,这自然是众多消费者比较在乎的地方。从乘坐者的体验来看,坐在前排大约有一拳四指的头部空间,而来到后排,则拥有一拳的头部空间以及远超两拳的腿部空间。从整体的表现来看,并没有因为车辆高度的降低,而牺牲车辆前后排的头部空间,可以说这样的空间表现,足够去满足日常使用了。

而除了车辆的乘坐空间之外,途昂X的储物空间也相当丰富。前后排都有不少储物格以及杯架,而且储物格的空间也并不算小,日常使用起来非常便捷。至于说后背厢空间方面,途昂X达到了509L,第二排也支持纯平放倒,放倒之后后背厢空间可以扩展至1719L,这样的内部储物空间足以满足日常使用了。

说完空间,再来看下途昂X的内饰设计吧。从用料方面,就能看出途昂X的内饰还是拥有不错的豪华感的,而且为了进一步增强运动氛围,还在内饰中加入了碳纤维饰板。方向盘方面也换成了更加运动的平底设计,3/9点位置也采用了打孔设计。可以说这样的设计都是为了增强途昂X内饰的运动气息, 毕竟作为掀背式SUV,运动气息的营造也是非常重要的。另外途昂X的座椅采用了真皮包裹,同时在表面使用了菱形花纹,前排座椅也采用了电动调节,并且还有三组座椅记忆功能。可以说在营造运动感的同时,途昂X对于车内的舒适性也十分注重。

途昂X除了拥有充足的空间表现之外,配置水平也是相当不俗的。我们以最热销的380TSI四驱尊崇豪华版为例,为大家介绍下这辆车型配置的丰富程度。首先看外部配置,无钥匙进入/启动作为全系车型均搭载的配置,在380TSI四驱尊崇豪华版上自然也不会缺席,而轮圈尺寸也提升到了255/50 R20,另外除了全系标配的电动后背厢和后背厢位置记忆功能之外,380TSI四驱尊崇豪华版还增加了感应后背厢功能,这项功能配置日常使用的场景也越来越多了。

而进入车内,途昂X配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,8英寸的中控显示屏,显示效果也非常不错。同时还支持CarPlay、CarLife和语音识别等功能,在科技感和移动互联方面也有相当不错的水准。另外380TSI四驱尊崇豪华版还拥有无线充电功能,可以让车内乘客充电时更方便。

座椅方面,途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版的配置也是非常厚道的,座椅材质采用了皮质包裹,并且主/副驾驶都支持电动调节,主驾驶还拥有座椅记忆功能,另外前后排座椅都拥有座椅加热功能,这一点相对来说还是比较少见的。至于第二排座椅还支持座椅调节,对于后排乘客的舒适性也会有更好的保证。而且后排不仅有独立出风口以及独立空调,还拥有两个USB接口来满足乘客的充电需求。

至于途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版在驾驶方面的配置也完全可以满足使用的需求,首先就是配备了定速巡航系统,帮助长途驾驶更加方便。此外倒车影像和自动泊车入位也让停车变得更加便捷。而且作为一辆四驱车型,途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版不仅搭载了全时四驱系统,而且还拥有5种驾驶模式可以切换,可以更多的满足消费者的驾驶需求。

至于热销车型为380TSI 四驱尊崇豪华版,还有另一个重要的原因就是动力,途昂X一共有三种动力,330TSI380TSI530 V6,而我们体验的380TSI级别的动力,最大马力220Ps,最大扭矩350Nm。不仅拥有很好的运动性能,还兼顾了不错的燃油经济性,匹配了7速双离合变速箱,拥有不错的换挡平顺性同时换挡逻辑也很积极。这套黄金动力总成也已经被众多消费者所认可。

编辑总结:途昂X作为一辆定位豪华与运动的旗舰车型,给了消费者更多选择的可能性。溜背式的外观设计无疑就会为它增粉不少,而且除了较高的颜值之外,它的内部空间包括配置的丰富程度也都是消费者对它青睐有加的原因,而且途昂X对于内饰豪华感的营造也十分到位,甚至是一种越级的体验至于说动力方面,380TSI四驱尊崇豪华版的途昂X不仅动力充沛而且还兼顾了不错的燃油经济性。所以这辆途昂X绝对可以算得上是一辆能够满足你众多需求的SUV,也是一辆真正适合你的SUV。

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