易车原创·数说车市 3月新能源乘用车呈现良好的增长态势，走势比传统燃油车市场更强。批发销量达到20.2万辆，环比2月增长101.1%，同比增长261.3%。其中，纯电动车型销量16.9万辆，同比增长252.2%；插电混动车型销量3.3万辆，同比增长313.3%。

3月新能源乘用车市场批发销量突破万辆的企业有：上汽通用五菱41491辆、特斯拉中国35478辆，比亚迪23906辆。

3月电动车市场中A00级批发销量6.7万，份额达到纯电动的40%，以五菱宏光MINI EV为代表的低价位电动车需求市场需求强烈，宏光MINI EV 3月零售销量接近4万辆。

宏光MINIEV

宏光MINI EV在3月底推出了宏光MINI EV马卡龙，以潮流的配色方案进一步刺激市场。宏光MINI EV CABRIO敞篷车也将在2021上海车展全球首秀，增加个性车型种类。

不以长续航里程作为卖点的宏光MINI EV甚至引起了全球的关注，现今在全球各国市场的纯电轿车分类中，销量能超越特斯拉Model 3的车型凤毛菱角，宏光MINI EV一上市就直接登顶销量冠军。近期，我们还获知，宏光MINI EV将在立陶宛组装生产，命名Freze Nikrob在欧洲上市销售。在价格足够有吸引力的前提下，续航里程200公里的宏光MINI EV也让人们对电动车有了更务实的理解。

Model3

3月特斯拉Model 3销量达到25352辆，较上月增长85%，创造了该车型在中国市场月销量的最好成绩。保持着在全球市场的强势地位。

欧拉黑猫莫兰迪配色

欧拉黑猫是欧拉品牌销量最好的车型，3月销量达到8527辆。与宏光MINI EV一样，欧拉黑猫也在配色上开始做文章，新增两款莫兰迪配色车型在3月7日上市，新配色看上去更加活泼可爱，凭借原本就非常出众的设计，新配色为新车增色不少。8万元档位的新能源汽车中，欧拉黑猫的眼缘绝对一流。

欧拉黑猫莫兰迪配色

配置方面，黑猫拥有智能前视、主动刹车、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级、电子围栏，后排辅助开门镜、主驾座椅6向调节等，同时新增了单踏板驾驶模式，可以自由开关调节反馈力度。续航里程方面有301km、351km、405km三种不同方案可选。

ModelY

在2021年1月中旬刚刚开始交付的Model Y，3月单月销量首次破万，达到10151辆。Model Y在国内市场的人气极高，可以说供不应求。3月24日，特斯拉Model Y官网价格上调8000元，起售价34.79万元。预计调价不会对Model Y销量造成影响。

同时，在工信部近期公布的车型信息中，显示了一款新版本的Model Y，采用前交流感应电机、后永磁同步电机的双电机组合，并搭载三元锂电池，其最高续航达540km。因此，Model Y可能即将推出全新车型，进一步占领细分市场。

蔚来ES6

蔚来3月交付7257台，创历史新高，同比增长373.4%，环比增长30.1%。蔚来ES6交付3152辆，EC6交付2576辆，ES8交付1529辆。

大众ID.4X

传统汽车厂商在纯电SUV领域逐渐展露出了倾略性，一汽-大众的ID.4 CROSS和上汽大众的ID.4 X都已经正式交付，销量暂时还未有大幅度爆发，但是在外界评价已经收获一波不错的口碑。宝马iX3 3月售出1313辆，虽不是纯电SUV主流产品，但较之2月有小幅度增长。

MustangMach-E

国产福特Mustang Mach-E已于4月正式上市，共推出4款车型，新车定位中型SUV，补贴后售价26.5万元起，极具竞争力。传统品牌产品开始发力争夺失去的市场。

秦PLUSDM-i

在插电混动轿车领域，比亚迪品牌成为3月销量的冠军，两款产品分列1、2位，并且两款产品颇具代表性。上市不久的秦PLUS DM-i，补贴后售价区间10.58-14.58万元，是国内市场紧凑型轿车的主流售价区间，秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本可选，在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L，满电满油状态下续航里程超过1100公里，百公里加速最快7.3秒，可上新能源绿牌。在新能源政策和性价比方面都比较有吸引力。

比亚迪汉DM

汉DM则是作为比亚迪王朝系列产品之一。无论外观还是内饰，比亚迪都精心去打造。汉DM定位中大型轿车，纯电续航里程可达81公里，0-100公里/小时的加速时间为4.7秒，从纯电续航里程和加速性能上都可以与豪华品牌媲美。补贴后售价21.98万元-23.98万元，在中型车领域性价比突出。

理想ONE

理想ONE依然是插电混动SUV细分类别的销量冠军，3月销售4900辆，较2月份（2300辆）有大幅度提升，2021年累计销售已达12579辆。

荣威eRX5

荣威eRX5插电混动和名爵eHS作为上海本地企业的产品，在上海地区插电混动可直接落户的政策下，也有持续的市场需求。15-20万元区间同样是家用SUV产品需求较大区间。

名爵eHS

上个月我们报道了上海出台《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，对插电混动车辆2023年1月1日起，插电混动车辆不再发放专用牌照额度，该实施办法的时间执行点之前设置了两年的缓冲期。

就在本文成稿时，据外媒报道欧盟拟议法规，将从2026年开始，PHEV车型不允许使用“可持续投资”标签。同时，欧盟中的一些大型环保组织也将不再会支持PHEV车型的环保资质，原因是有研究显示，PHEV车型的油耗和二氧化碳排放量并没有达到预期，虽然法规在拟定当中，还未落地，对于插电式混合动力车型可能不是一个好消息，国内、海外市场均对PHEV车型的前景不抱乐观态度。