易车原创 老实讲这篇文章的开头我想了有一会，因为关于SUV的各种话题都已经被聊过无数遍了，但直到我在2021上海车展的现场看到今天的两位主角，长安UNI-K(配置|询价)和WEY摩卡的时候，我觉得开头什么的也不太重要了，因为这两款都是非常令人激动的国产好车。

今天与其说是对比，不如说是两位棋逢对手的强者间的茶话会，这两款车都是目前各自品牌下SUV产品的最高水准，无论选哪款大概率都很值而且收获满满。

对于设计的喜好，其实是一件非常私人的事情，说得通俗一点就是萝卜白菜各有所爱，今天这两款车也是风格各异，很有看头。

长安UNI-K的外观延续了UNI系列一贯的未来感，很多不了解汽车的朋友第一眼看上去也许会产生“这是电动车吧”的错觉。

前脸无边界的格栅设计非常科幻，预计也会成为UNI系列的特色。两侧LED大灯的造型相当犀利，同时还有流水式转向灯，官方称其设计灵感来自于星际战舰，而下方的Y字形日间行车灯则是“星际战舰的三叉戟”。当然了，咱谁也没见过星际战舰长啥样，看着好看就完事了。

侧面来看，长安UNI-K的观感非常健壮，高腰线的设计增添了其造型的厚重感。到了尾部，扰流板、贯穿式尾灯和下方的扩散器以及四出排气，营造了不错的层次感，运动气息非常到位。

车身尺寸方面，长安UNI-K定位于中型SUV，车身长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，空间值得期待。

相比于UNI-K的未来感，摩卡的设计风格则要更加张扬。作为家族最新的旗舰SUV，摩卡身上关于设计的压力可不轻。这主要是因为摩卡的前辈，VV7的那套设计也有不错的水准，而且已经构成了消费者对品牌的第一印象，在此之上进行突破存在一定挑战。

从实车来看，摩卡对家族设计的重塑比较成功，硕大的进气格栅非常抓人眼球，能给你留下深刻的印象，内部的点阵式装饰也颇为精致，能够感觉到一些豪华的意思。LED大灯的造型和VV7较为相近，结合格栅看起来更加凶狠。

车身侧面，摩卡的车身腰线动感张扬，力量感较为突出，相对于UNI-K来说要更偏向硬朗；而车尾的造型则可以隐约看出家族的影子，视觉观感饱满立体。尾部上方的小扰流板设计也能给摩卡带来更多运动感，竖向的高位刹车灯也是WEY的一贯特色。

车身尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距则为2915mm，和UNI-K相差不大。

在内饰部分，长安UNI-K也在极力还原“星舰”的科幻座舱，这主要来自于其3+1的四连屏设计。

同时UNI-K的方向盘上下都是平底的设计，尺寸也不算大，有种赛车的感觉，同时还真皮包裹手感舒适。握着这样的方向盘，看着前方的三屏仪表，氛围营造的很好。

新车中控屏尺寸为12.3英寸，集成了导航、车联网、语音识别控制等常用功能，还支持OTA升级，不过CarPlay和CarLife都不支持让人有些遗憾。

空间体验，身高187cm的体验者坐到前排，座椅调至最低，头部空间剩余一拳。前排不变来到后排，同一体验者的头部剩余空间为一拳，腿部剩余将近三拳，而且地板也是完全纯平的，空间无需担心。

另外还有一个小槽点，虽然UNI-K的座椅很软很舒服，但坐姿偏低，使得坐垫对于腿部的支撑不足，不太符合SUV给人的预期。

摩卡的内饰同样把科技感放在首位，多块引人注目的大屏、硬朗的线条和银黑色的配色都表明了这一点。

倒梯形的液晶仪表很有新意，虽然面积不大但各项信息都有显示，算是在保证使用体验的前提下的一些小创新。类双辐式的方向盘造型出众，豪华氛围到位，同时采用真皮包裹，手感比较出色。

除了液晶仪表外，摩卡还有两块大屏，分别是14.6英寸的中控屏和空调的操作屏幕。摩卡搭载的车机系统功能较为丰富，车辆网、OTA和影音娱乐等功能通通具备。

下方的屏幕主要用来控制空调，科技感是到位的，但因为每个人的操作习惯不同，对这项设计也许会有不同的看法。

此外摩卡还配备AR-HUD增强现实抬头显示功能，它可以将导航、限速标识、当前时速信息、道路名称等以更动态的画面投放到挡风玻璃上。

摩卡的空间方面，身高187cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部的剩余空间一拳左右。

前排不变来到后排，同一体验者的头部剩余空间为一拳，腿部剩余将近三拳，整体表现和UNI-K相当。

长安UNI-T搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配来自爱信的8挡自动变速箱，同时还支持L2级的智能驾驶辅助。

而摩卡将提供普通燃油版本以及插电式混动两个版本，其中燃油版搭载的是全新的E20N 2.0T发动机，最大功率157kW。变速箱方面，摩卡将搭载全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，同时摩卡还配有主动式电磁悬架系统和全新电液式智能四驱系统。

最后

看到最后相信各位也不需要我给出什么结论了，因为UNI-K和摩卡都是非常全面的优秀车型，无论选择哪款大概率都是不错的选择，只需要满足自己的风格喜好就好。更多新车资讯和选车对比，敬请关注易车2021上海车展系列报道。