易车讯 日前，法拉利正式发布旗下全新限量特别版车型——XXXX。新车淋漓尽致地诠释了法拉利前置发动机布局的Berlinetta车型的构想，将备受赞誉的812 Superfast的标志性特质提升至前所未有的高度。同时，新车将搭载6.5升V12发动机。值得一提的是，在电动化时代面前，这款车有可能成为法拉利V12发动机的绝唱。

设计方面，虽然这款特别版车型基于812 Superfast打造而成，但其个性特质非常鲜明，两者有显著区别。这主要得益于其采用的设计格型，在进一步提升812 Superfast的卓越架构设计与动态性能的同时，亦将其超凡的运动风范提升至全新境界。

细节上，以一体化铝制架构取代玻璃后车窗是新车众多的设计亮点之一。在涡流发生器的助力下，新车的空气动力学效率得以进一步升级，而顶部与整车融为一体的创新设计解决方案，也成为了新车精雕细琢般造型设计中的点睛之笔。

贯穿发动机罩的碳纤维“叶片”造型，该设计变化进一步优化了新车的整体造型。即使新车在轮廓、车身比例以及构造平衡方面与812 Superfast一脉相承，其发动机罩展现了更短小利落的视觉效果，凸显了整车的视觉宽度，而更充满力量感的快背式尾部造型则赋予了更为紧凑且极具竞争力的外观效果。后扰流板看起来更有张力，安装的位置变得更高，独特的设计细节处理也大幅拉伸了车尾的视觉宽度，更具水平感。

新车内部基本延续812 Superfast的内饰结构，保留了主要的仪表盘与门板的界面及造型，其中包括跃马品牌标志性的谐美设计元素。其他的内饰元素，例如经过重新设计的门板助力新车进一步减重，而中控区域新增了H型架构，赋予了座舱更具运动感的现代风范，完美显现新车的竞速激情。

动力系统方面，新车搭载法拉利65° V12传奇发动机的最新版本，最高输出功率可达830马力，其转速高达9500转/分，刷新了法拉利内燃发动机的转速纪录。值得一提的是，新车还率先采用了知名的车辆侧滑角控制（Side Slip Control）动态系统的7.0版本。