易车原创通过之前三篇长测文章，途观X在外观内饰、驾驶感受以及空间使用方面都给出了令人满意的答卷。本篇作为途观X长测的第四篇，内容将分为两个大的方面：第一部分，我们来体验途观X上的各种舒适、科技以及安全配置；第二部分，我们来共同了解途观X在历经各种路况下的综合油耗表现，并计算得出燃油费用，为各位车主用户提供参考，以及讲解该车的首保政策和保养里程间隔，总结6万公里所需的保养开销。

先来说说不少读者最为关心的舒适性配置，途观X在这方面表现非常齐全，从外到内面面俱到。全车标配电动调节后视镜及电加热功能，我们这台顶配车型还带有电动折叠、后视镜记忆功能，倒车式自动下翻这些好用的配置。

至于无钥匙进入与一键启动。虽说这两个配置如今已不是什么新鲜玩意了，但是日常使用时几乎时时刻刻都会用到。此外可圈可点的还有自动感应后备厢，当车主手上提满购物袋时，抬起脚扫一下底部就能开关后备厢。这些功能很常见、也没有过多的科技含量，但总能将一些生活中难免发生的尴尬情况化之于无形。

进入车内的话，除了年轻有活力的视觉感受之外，也能触手可及不少便利配置。首先前排座椅主副驾均为电动调节，主驾驶还配有记忆功能，满足了多人用车的需求。再搭配上前排座椅的加热功能（同样是除了最低配外全系标配），舒适度极大提升。至于现在的季节，天气较热，我们的这台试驾车带有前排座椅通风，通风效果明显，大大提升了高温天气的用车体验。除此之外，方向盘加热功能也是我看来特别有用的一样功能，即便是南方的冬天，刚刚发动车辆时也不会感到冻手。

说到了天气，途观X带有三温区全自动空调系统，且前排双区为触摸按键，并配备PM2.5过滤装置。能够让主/副驾乘客自由控制温度的同时保持车里空气清洁新鲜。在有采光需求时，白天可以打开全景天窗，车内视野清晰、光线充足。到了夜晚，在30色氛围灯的烘托下，车厢档次感和个性氛围更上一个级别。

说完舒适性配置，我们再来看看途观X(配置|询价)在驾驶辅助与主被动安全配置有哪些可圈可点之处。该车配备了全速域ACC自适应巡航+车道保持辅助，构成了L2+级别的自动驾驶辅助功能，在保证安全驾驶的基础上，能够一定程度上降低长时间行驶带来的疲劳。既然该车已经有了L2+驾驶辅助功能，那么主动安全系统、并线辅助、上坡辅助和车道偏离预警系统等自然不会缺席，该类功能能够提升日常驾驶的安全性。

途观X全车拥有12个泊车雷达和360°全景影像，对于开车时的帮助是显而易见的。而且相比传统360°全景影像，该车还有不同的显示模式，如图所示，只需要转动方向盘，就可以看出车辆能否倒入停车位，使得停车变得更加简单。外加上PLA3.0全方位智能泊车辅助系统有侧方位和垂直泊车两种模式，车辆识别出车位之后，只需要根据提示操作就行，整个过程非常简单和轻松的。

4MOTION四驱+多种驾驶模式切换、运动、经济、标准、越野、雪地，增添驾驶乐趣和多路况适应性。集成AUTOHOLD主动驻车功能的电子手刹，不仅提升了中央扶手的空间利用率，同时更加便利安全，杜绝了溜车的安全隐患。虽说在诸如上海这样的城市中使用，多数模式用不上，但多一些这样的功能何乐而不为呢？

途观X既然在舒适和安全方面表现做得面面俱到，那科技配置自然不会令人失望。首先，途观X装备的IQ.Light 全LED矩阵式大灯拥有自动大灯、弯道辅助照明、雨雾模式和自适应远近光功能。相较同级产品有着明显优势。

该车搭载了9.2英寸中控屏，内置MOS3.1智慧车联系统功能上比以往丰富了不少，涵盖实时路况GPS导航、智能语音控制、4G车联网，现在开车时少不了要连接手机，这套多媒体系统支持CarPlay或CarLife两种方式，很便利。使用中屏幕触感非常细腻，系统反应也比较敏捷，屏幕显示效果清晰、色彩鲜艳，也提升了不少精致感与科技感。

10.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，带有三种显示模式，均可提供丰富的行车信息，与中控屏一样，都有着非常出色的UI界面设计，读数清晰。开启导航模式时，还可以与那块9.2英寸中控屏实现双屏互联。

在驾驶途观X的过程中，发现方向盘的多功能区为触控按键，操作触控按钮时，被触控到的区域会有震动反馈给车主，不用担心误操作。想要调节音量的时候，只用手指来回滑动音量区，就能完成操作。当然如果你不喜欢滑动的操作方式，也可以直接按下音量+/-键完成同样的操作。

顶配车型配备了10个扬声器的哈曼卡顿音响系统，体验下来虽不能说是无可挑剔，但是在同级中也是难逢对手，对于喜欢听重低音的人来说是一个非常值得考虑的配置。带有“harman/kardon”字样的高音扬声器面板也给顶配车主带来了一份专属的档次感。

最后我们来了解下途观X的用车成本，首先我们对车辆进行了油耗测试，我们行驶了100km，其中50%城市高速道路，30%的地面畅通道路以及20%的拥堵路段。耗时2小时57分钟，平均速度为34km/h，最终的油耗成绩为9.7L/100km。对于一台2.0T四驱的SUV来说，这是一个非常出色的成绩。可以看出途观X拥有不错的燃油经济性。

保养费用方面，我们对该车做了一个4年/6万公里的费用统计。途观X由厂家赠送的首次保养为5000公里。随后厂家规定的保养周期为机油，机滤每1万公里更换，空气滤清器每2万公里更换，空调滤清器每2万公里更换，火花塞每2万公里更换，汽油滤清器每5万公里更换。

每1万公里的一次的小保养项目为：机油、机滤、换油螺丝、辅料、工时费；合计约860元。

每2万公里一次的大保养项目为：机油、机滤、换油螺丝、空气滤、空调滤、火花塞、工时费;合计约1680元。

合计4年/6万公里内的保养总费用约5940元左右。

编辑点评：途观X作为主打年轻和时尚的SUV，在配置层面的表现非常亮眼，舒适性配置可以让日常用车变得更加便利，主被动安全配置可以为驾驶保驾护航，科技配置能满足如今人们的大部分需求。而在日常使用费用方面，途观X在保证不错动力的前提下，油耗表现也值得称赞，并且保养所需的费用也属于常规水平，不会让用车成为家庭负担。