易车原创日产劲客(配置|询价)，除了在2017刚上市时因一时热度销量不错外，由于配置“寒酸”等种种问题最终导致其销量惨淡。

前不久，东风日产宣布全新劲客将在9月29日天津车展正式发布，在新车正式发布之前，先来看看我们拍摄到的全新日产劲客实车都有哪些亮点吧。

新车外观采用了日产V-motion3.0的设计，V字形格栅尺寸更大，双层镀铬饰条搭配黑色饰板搭配和全LED的大灯组，使其前脸一改现款车型有点呆萌的样式变得更具朝气。

车侧部分，悬浮式车顶设计和双腰线的加持，再辅以侧裙以及轮眉处将会配备黑色饰板营造出了更好的跨界氛围，轮圈则采用多条幅样式，尺寸为205/55R17。

全新劲客尾部最大的改变则是一整条贯穿式的LED尾灯，不仅视觉效果出众，夜间点亮后也会为其增加不少辨识度，与车身同色的后护板也是车尾的亮点之一。

中控屏幕则采用内嵌式设计，主界面采用功能块的设计模式极易上手，同时包含了新增的日产超智联2.0车联网系统，而且拥有语音助手功能，可以通过语音指令控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统，支持自定义唤醒词、识别自然语句。

同时这套系统还支持远程控制功能，可以通过手机APP与车辆连接，根据需求远程控制车辆。

实拍车型还采用了带有Autohold自动驻车功能的电子手刹，进一步增加了用车时的便利性，低配车型可能依旧会使用机械手刹。

乘坐舒适性方面，不论车内乘坐空间还是车内开扬感，新劲客都表现出了超出同级的水平，特别是座椅舒适度和支撑性上，绝对对得起“日产沙发”的称号。

动力方面，实拍车型依旧使用第三代HR15全铝发动机，最大功率90kW，最大扭矩143N·m，匹配的是XTRONIC CVT变速箱。

这套动力系统久经沙场，在现款车型上也获得了不少车主的好评，其综合油耗为5.6L/100km（工信部）。

底盘部分也继续沿用现款车型前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，其好处是扭力梁悬架能尽可能腾出位置给车内的空间。

总结

此次实拍的日产劲客可以说和海外版车型高度一致，外观变得不在呆萌看起来充满朝气，而诸如ACC自适应、智能互联、电子手刹等配置的加入也极大的增加了用车时的便利性。

新车已定档于9月29日在天津车展正式上市，关注易车号：潘曙光YC，我将为你带来最新的日产劲客资讯。