消费者对产品个性化需求的提升和材料科学的进步，让如今的汽车拥有越来越多天马行空的造型，但正所谓众口难调，想让所有消费者都满意依旧有难度，不过我在前不久试驾的欧拉芭蕾猫(配置|询价)或许是个例外，对于它的女性目标用户而言，或许能够做到通吃！

“乘风破浪”模式将功能化繁为简

为一个产品打上女性标签不难，难的是让它切实符合女性的用车需求，所见即所得的设计在这里就不再赘述，来说说在试驾过程中我发现的小细节，那些在欧拉芭蕾猫上面看到的独有的设计和标定。

首先自然是它这个可能是当下量产车中最大的8.8英寸化妆镜，周围还有24颗LED灯珠补光，让化妆更容易，也更多考虑到了暗光环境下的使用，还有一个小心思是它的化妆镜似乎还有那么一点点的瘦脸功能，这种秘而不宣的做法，绝对能够戳中不少女孩心底。

储物空间上也考虑到了女性的需求，中控台下方有一个比较大的镂空，容纳大部分随身物品，或者小包都没问题。在中央扶手箱下面，还有单独分区的化妆盒，能更高效的取放一些零碎物品。

物理层面之外，欧拉芭蕾猫在车机系统的功能上，也延续了从女性需求出发的设定，最直观的表现就是它电动后尾门的开启高度设定，除了具有通过后备厢按键调节的方式之外，车机系统中它直接显示了不同身高对应的后尾门开启高度，更直观、更易理解。

欧拉芭蕾猫还对现有功能进行了组合，给出了诸如乘风破浪模式、暖男模式和儿童模式等场景，在需要时可以一键开启调用对应全部功能，较少驾车时要进行的复杂操作，提升便捷程度，降低风险。比如针对雨雪天气设计的乘风破浪模式，在开启后车窗会自动关闭、空调开启、自动调整灯光、雨刮，若此时激活了自适应巡航功能，系统还会自动调节跟车距离。 

独有“女神”驾驶模式 可调自由度高

欧拉芭蕾猫作为对于一款主打女性的车型，相比它的驾控表现，你一定更关心它开起来是否足够安全、轻松。

主动安全配置上，前向的主动刹车、侧后向的并线提醒/辅助功能，它均有配备。在低速下，车辆还会根据不同的场景来呈现不同的影像辅助，比如在低速大幅转弯时，系统会分别呈现左前和右前车轮旁的路面情况，当车速有所提升后，在屏幕上会显示车辆正前方的视角。

驾驶辅助配置上，欧拉芭蕾猫也具有现在主流的自适应巡航和车道保持辅助功能，可以满足在高速和封闭环路上的行驶需要。

再来说驾驶层面，欧拉芭蕾猫采用最大功率126kW、最大扭矩250N·m的永磁同步电动机驱动，这样的动力我认为对它来说恰到好处，毕竟零百加速的推背感并不是它目标人群需要的，同时这样的动力也能够满足它在二次加速时的需要，在这基础上油门、刹车踏板也拥有不错的线性程度。

驾驶模式上除了运动、标准、经济之外，还有能将方向盘转向力度调为最轻的女神模式，此外自定义模式也拥有很高的自由度，动能回收力度和油门灵敏度可以在0-100%之间自由调节。

底盘调校上，欧拉芭蕾猫整体表现不错，对路面的大小颠簸能起到一定的化解，传递到车内的震动不会显得生硬，但如果能够再软一点，可能会让不那么在意驾驶质感的女性觉得的更舒适。

欧拉芭蕾猫方向盘的转向手感，整体非常精准，中央的转向虚位很小，可以说和欧拉好猫(配置|询价)一脉相承，这样的设定我在欧拉好猫上曾给过很高的评价，不过在芭蕾猫上就显得有些用力过猛了，一方面更长的轴距、更大的车身尺寸，无法给车尾带来紧致的跟随性，另一方面对于一台主打女性消费者的车型，方向盘中心虚位大一点点，不让每一次细微的转向都传递到车轮，由此带来的轻松感可能更是她们需要的，尤其是在高速驾驶时，这样的设定会导致对方向盘的频繁修正。

在车内安静程度上，欧拉芭蕾猫的表现有些两极分化，静止或低速时，电动车本身更少的噪音源和前排使用的双侧夹胶玻璃，会为车内带来一个比较安静的氛围。高速下，车内风噪尤为明显，特别是对后排乘客，后尾门的开口刚好位于后排乘客头顶，再叠加车身结构带来的空腔共鸣，会给长途乘坐带来一些困扰。

复古设计带来的更多选择

再说回欧拉芭蕾猫的外观、内饰设计，如果你不喜欢复古风、不是女生，对于它的造型或许并不感冒，但我想说在当下我们需要多一份包容，做差异化是需要勇气和资本的，无论是MINI全系越来越大的车身尺寸，还是新一代国产奔驰C级(配置|询价)上市至今依旧不提供标轴车型，从中我们都能看出车企对于市场的妥协，这样的现实对于那些具有极度个性化需求的消费者来说，一定是失望的，所以当有一个品牌愿意去做尝试，去给到消费者更多选择时，这一定不是一件坏事。

欧拉芭蕾猫在设计上，除了复古的造型之外，圆润应该是它最好的形容词，整个外观上你几乎看不到任何有棱角的线条。

细节上，恰到好处的镀铬装饰和像在充电口盖板上的小猫抓设计，也增加了欧拉芭蕾猫在外观上的精致感。

总结

能看到这里，或许多少说明你对这台欧拉芭蕾猫有那么一点期待，由于目前厂家公布的信息并不多，最后就来说一些我们整理的干货。欧拉芭蕾猫车身尺寸长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm，未来全系将搭载磷酸铁锂电池，提供CLTC续航401km和500km两种续航版本的车型，我们此次试驾的是前者，电池额定容量为49.92kWh。

另据了解，欧拉芭蕾猫将于5月20日开始预售，6月中旬正式上市，定价在20万元左右，那对于这样一款拥有复古外观的女性专属座驾，你又有怎么样的看法呢？欢迎点击上方“+关注”在评论区与我留言互动！