易车原创  2022年成都车展期间，新款捷豹F-PACE正式上市，新车共推出2.0L、2.0L R-Dynamic Blcak、2.0L HSE和400 SPORT四款车型，售价分别为46.8万元、50.8万元、54.8万元和66.8万元。作为年度改款车型，新款F-PACE在外观内饰上基本沿用现款车型设计，主要在配置有所调整，一起来看看新车实拍吧。

外观方面，新款捷豹F-PACE延续了现款车型的设计，整车充满捷豹车系的设计元素。前脸进气格栅造型比较圆润，内部点阵式装饰，很有满天星的感觉，看上去颇为时尚。下包围两侧雾灯区通风口被镀铬饰条贯穿，显得颇为精致。

前大灯全系采用LED设计，并配备大灯清洗装置。内部双L造型结构犀利夺目，压低的眼帘看起来非常凶悍，攻击性很强。

车身侧面维持了现有的设计，车窗边沿采用了大量镀铬装饰，腰线的瘦身效果也很突出，像美洲豹一样优雅而雄健。车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。

轮胎方面，原厂配套265/40 R22规格的倍耐力轮胎，多年来一直没变，大尺寸精致高亮轮圈配合低扁平比的轮胎让整车更具有运动气质。

车尾依然圆润饱满，且富有层次感。下包围采用黑色和银色饰板装饰，排气采用隐藏式设计，更凸显英式豪华的绅士优雅。

新的LED尾灯造型与内部构造都与初期的F-TYPE(配置|询价)同款尾灯不同，内部W形红灯灯带光源更均匀柔和，点亮也更有科技感。

内饰部分同样沿用了现款车型的设计，采用了新设计的对称式中控台，配色上采用双色格调，除了基本的灰色之外又主打红色和棕色，给人一种沉默之下的激情四射，也让车内更有豪华档次感。

此外，新车换装了电子换挡杆，行程紧凑手感紧实，非常有机械换挡的吸入感。

三辐方向盘大气动感带有换挡拨片，多功能按键采用电容触控交互，好处是科技感和高级感更明显，但缺点就是手感不及物理按键。

屏幕方面，采用14.1英寸弧形多媒体触控屏，同时搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，在豪华质感和科技属性上都有着不错的体验。

配置上，新款捷豹F-PACE(配置|询价)至少会和2022款保持一致，像运动座椅、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、车道保持辅助、可变悬架、360°全景影像、MERIDIAN品牌音响等都不会缺席。

空间上，作为中型SUV，空间还是很可观的。行李厢容积参考现款官方数据是508L，表现已经相当出色了，同时后排座椅还支持比例放倒，可以进一步拓展后备厢的装载能力。

动力方面，新车低配依然提供2.0T四缸涡轮增压发动机+8AT变速箱，发动机最大功率184kW，最大扭矩250N·m。高配车型还有3.0T发动机为机械涡轮双增压+48V轻混动力系统，最大输出功率250kW，最大扭矩480N·m，传动方面匹配8AT变速箱，官方百公里加速时间6.1秒，非常出色。

底盘方面，依然是前双叉臂后多连杆独悬，大量的轻质铝质件配合捷豹赛道级底盘调校技术，新车始终能带给人不错的驾控感和舒适性。

编辑点评：作为捷豹品牌的第一款SUV车型，F-PACE不论在内外设计、机械结构亦或是电子系统方面都集合了目前捷豹路虎集团最为主流和先进的理念与技术，因此它绝对是一款集大成的创新车型。虽然在品牌名气上不及保时捷，但捷豹F-PACE在产品实力上却可以与保时捷Macan(配置|询价)一较高低。