特斯拉Model Y潮州事故后续:车主不服鉴定结果要求重新鉴定

特斯拉Model Y潮州事故后续:车主不服鉴定结果要求重新鉴定
2023-03-03 15:11:37 易车

易车讯 2022年11月,广东潮州发生了特斯拉Model Y(配置|询价)疑似失控致2死3伤事件。近日,负责该起事故理赔的保险公司工作人员对外表示:“事故鉴定结果已经出来了,车主不服要求重新鉴定,目前还在走审批程序,警方尚未出具事故责任认定书。”

针对该起事故,特斯拉方面在受访时表示:”后台数据显示,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。”

相关律师表示,如果被认定驾驶员全责,驾驶员可能被判三年以上、七年以下有期徒刑,而假如车辆质量被鉴定出现问题,则车企需要承担一定责任。

事件回顾:

11月5日早上,广东省潮州市饶平县一男子驾驶特斯拉Model Y准备停车时。车辆突然“高速狂奔”,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤的恶性交通事故。

视频显示,一辆特斯拉Model Y从马路缓缓驶向路边商铺门口时,突然转向驶上马路随后一路高速狂奔。车辆做出紧急避让的动作惊险避开一辆电动自行车后,继续在道路上高速行驶。车辆在撞上同向行驶的两轮摩托车后,又撞上一辆对向车道上的自行车,骑自行车男子被撞倒在地。此后,车辆又撞上一辆三轮摩托车,失控的特斯拉Model Y撞向路边的一根电线杆和一辆货车,最终才停了下来。

当事人家属发声

11月12日晚,作为事故司机家属的微博用户“詹丘比”,在社交媒体上发布长文介绍了本起事故状况,他表示特斯拉Model Y在驾驶过程中出现了加速、制动失灵的问题,目前车主詹先生还在医院中,所说的每一句话千真万确,并愿意为此承担法律责任,同时希望早日查清事故真相,告慰死者与伤者。

同时针对事故中网友们的疑问和质疑,詹丘比还专门做了解答:

1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾毒驾。

2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差,真相是当时碰撞发生了爆胎,看到的是爆胎激起的烟尘。

3、从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。

4、在另一段道路监控拍摄的视频中,可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是特斯拉车主踩亮的。这也证明车主一直在踩刹车,只不过失控中车子出现了混乱故障,在其它时间千扰或关断了刹车灯电路。

特斯拉回应

11月13日中午,特斯拉方面在受访时表示,从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,这和后台数据反映的情况吻合。

1、车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%。

2、全程没有踩下刹车的动作。

3、行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

此外,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助,也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。

11月16日,特斯拉对外表示,已经开启事故鉴定工作,且参与此次鉴定工作的是国家认可的专业权威鉴定机构,由警方选定。在警方的监督下,鉴定工作正在进行。最终事故鉴定结果需等待警方通告,一切以警方公布的信息为准。特斯拉将遵从警方和鉴定机构的安排,全力配合各项调查工作。

当事人回应

事件发生后,事故车辆驾驶员詹先生接受了媒体的采访。詹先生坚称车辆失控,自述事故当天及前一天均未饮酒。事故发生时脚一直放在刹车板上,未踩油门。多次按P档按钮,一直在躲避行人。以下为部分采访实录。

媒体:当天(发生事故时)有没有接打电话,意识是否清醒?

詹先生:没有(接打电话),都是清醒的。

媒体:到达店铺停车时,发生了什么?

詹先生:到了店里,脚松开油门,脚放到刹车踏板。正常情况下,特斯拉有功能回收,车自己会停。那天(11月5日)就感觉不一样,不会停,我就踩刹车。踩一下,(刹车)踏板是硬的,因为我以前是开大货车过来的,(刹车)没效果,我就再踩两下,还是没用,那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了,就按了P档,在这个同时车子就自动加速,往前走。突然间自己就加速出去了,我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了,前面有个摩托车,我就本能挥了一下车子(方向盘)。

媒体:之后呢?

詹先生:到了这个车子已经感觉控制不下来的时候,因为我以前开大车,知道车子下坡刹不住了要怎么,头脑里面很快反应,要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候,车速已经100多公里在飚了,那时候眼睛只能顾着大路,那边(路上)有行人有车,我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车,一直想会不会说突然间刹车就有用了,能不能车子会停下来。想撞哪里,我的反应已经跟不上这个车的速度,路面上,又有车子、人要躲避,尽量躲避,那方向(方向盘)还是可以用的。

媒体:知道路上撞人了吗?

詹先生:这么快走1公里,我就不知道撞上什么东西。大概到2公里,车子就撞掉了。我那个意识很清醒,没有去想自己会怎么样,只想着不要连累太多无辜的人。到了撞车地点的那个路边,没有地方可去了,撞了一辆三轮车,“轰”一声什么也不知道了,人已经昏迷了。

詹先生:撞了以后,有店铺的人、也有认识我的,有认识我的,(他们一起)才把车门撬开,把我(从车里)拖出来,拖到店铺里面。我是在店铺里苏醒的,看到熟悉的人,就问被撞的人怎么样,那些人说你不要管那些人怎么样,你刚刚昏迷,要赶快送医院。马上,就被人送到医院去了。事情的经过就是这样子的。

媒体:警方有找你抽血、做笔录吗?

詹先生:到医院就抽血了。交警有找我做笔录。

媒体:在监控里听到有喇叭声,是你按的喇叭吗?

詹先生:那个喇叭是别的车按的,(我)根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘,右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上,踩放、踩放,一路都是这样子。

媒体:刹车状态方便介绍下吗?

詹先生:踏板的自由行程是有的,就是踩下去是硬的,没有制动效果。我们平常是软的,轻轻一点就好了。刹车踏板能踩下去,踏板是硬的,就是你用力踩下去车子没有制动的效果。

媒体:踩过油门吗?

詹先生:从来没有。自从我要停车,把脚放到刹车踏板以后,从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车,到我临撞了三轮车,我的脚都还在(刹车)踏板上。

对此事,易车也将持续关注并报道。

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