长沙晚报掌上长沙11月11日讯（全媒体记者 周辉霞）长沙不沿边、不靠海，开展国际贸易的重点之一，是打通通道接入全球供应链。中国邮政集团有限公司湖南省国际业务及分公司市场总监王任超在今天召开的2026长沙国际采购暨贸易便利化区域协同会议上，细数了湖南邮政在境外物流通道对外合作上的突出优势。

　　说起湖南邮政在打通国际贸易通道的创新手笔，当属邮政中欧班列的开通与运行。截至目前，中欧班列（长沙）目前已累计开行超7400列，覆盖亚欧大陆30个国家100多个城市，跑出了加速度。湖南邮政是如何让中欧班列加速跑的？王任超介绍，为了确保运行通道的稳定，湖南邮政以“邮路、卡班、TIR、班列、空运”的多通道互为备份，确保任何单一通道受阻时，都有替代方案。同时与合作方明确时效承诺、舱位保障和优先权条款，把“旺季不断链”写进合作机制。

　　依托中欧班列，工程机械、汽车及零配件、电子产品、家电、生活用品、箱包鞋服等多个品类的湖南制造“走进”欧洲大陆。为了让物流通道畅通，湖南邮政突出全程可视化，统一单号、统一节点标准，异常主动预警，让客户对每一票货的位置有确定性的掌握。在报关代理、清单核放、税号与合规前置审核方面，把“能不能出、合不合规”在发货前解决掉，避免货物到了边境才发现问题。同时突出境外落地能力，与境外邮政、当地清关行、末端派送商、海外仓和平台前置仓建立“落地即派”的网络，同时把退货逆向链路一并打通，形成双向闭环。

　　“物流上看得见、信息上查得到、资金上算得清、责任上担得起，我们湖南邮政提供的，是从湖南工厂门口到境外消费者手里的一条完整链条，而不仅是一段运输。”王任超说。