在福田开车上班的朋友

　　经常要经过深南大道

　　由于最近有工程施工

　　很多司机朋友都要绕路

　　莫慌，关于交通的好消息来了

　　经过150余名建设者近半个月的努力奋战，11月11日晚，随着最后一片长约15米、重达400余吨的梁体顺利切割、驮运完成，香蜜湖立交主线桥跨深南大道段提前5天完成拆除，深南大道恢复正常交通。

　　11月12日上午10点，坂银通道工程北环立交、泥岗立交桥梁主体工程完成最后1联砼箱梁浇筑，标志着整个北环、泥岗立交桥梁迎来全线贯通。下一阶段，将全面展开桥面附属工程施工及配套绿化工程、交通工程等施工。

　　香蜜湖立交主线桥提前5天完成拆除

　　深南大道恢复正常交通

　　10月28日晚，香蜜湖立交主线桥正式开始拆除施工，在积极借鉴黄木岗立交拆除施工经验的基础上，深圳地铁及施工方中铁隧道局按照工序科学划分出交通疏解、技术保障、绳锯切割、模块车驮运、工装制安、吊装破除、后勤保障组等7个施工小组，每个小组分工明确、责任到人，不断累积拆除经验，原计划用时19天的拆除工程，提前5天完成拆除，还路于民。

　　由于拆除均在夜间施工，为保障施工一线人员精神饱满、头脑清醒，深圳地铁及施工方每晚两次送餐到施工一线，将宵夜和饮品按时分送到各个工作面，分发到每位一线工人手中，强有力的后勤保障，确保了工程的安全、优质推进。

　　据悉，此次香蜜湖立交主线桥拆除是香蜜湖路交通综合改善工程的重要一环。香蜜湖立交由香蜜湖路、深南大道交会而成，现状为部分互通立交，香蜜湖路上跨深南大道，立交缺少西往北转向功能，车辆需绕行深南大道掉头车道实现转向，增大深南路的交通压力。

　　改造后，主线高架为双向6车道、地面辅道双向8车道，增设泰然四路、六路灯控路口，解决片区对外出行，优化既有交通线路，实现高架与地面的快慢分离，提升整体片区的交通品质。

　　香蜜湖路交通综合改善工程将进一步完善主辅路系统、合理布局主辅路开口，分流快慢交通，理顺交通组织，同时完善节点转换功能，与高等级道路实现快-快衔接，满足快速转换的需求；与低等级道路实现慢-慢衔接，满足连通的需求，保证片区的进出和内部连通。

　　坂银通道北环、泥岗立交贯通

　　3匝道桥预计12月初开放通车

　　记者从深圳市交通运输局获悉，北环立交、泥岗立交桥梁是由13座匝道桥组成的互动式立交，共43联。其中，泥岗立交J1（北环大道转泥岗东路东行）匝道桥由三车道转成四车道；泥岗立交D（北环大道转上步北路南行）匝道桥由原来一条匝道桥新增至四条匝道桥，泥岗立交S1（上步北路南行转泥岗西路）匝道桥新增了两条匝道桥，J1、D、S1匝道桥预计将于今年12月初开放通车。改造后，整个泥岗立交交通连通和疏解作用提升，交通转换功能大大增强。

　　坂银通道工程北环立交、泥岗立交桥梁主体工程全线贯通。深圳晚报记者 张焱焱 摄

　　坂银通道工程北环立交、泥岗立交桥梁主体工程全线贯通。 深圳晚报记者 张焱焱 摄

　　据了解，坂银通道工程南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布置，上跨北环大道后以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖水库，继续下穿银湖路进入鸡公山，下穿下坪垃圾填埋场后上跨厦深铁路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北接坂雪岗大道，终至环城南路路口，主线全长7.643公里。全线主要包括互通式立交桥3座（坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交）、特长隧道1座、人行天桥3座等。项目建成后，将成为深圳中部发展轴上重要的南北通道，对缓解梅林关交通拥堵具有重要作用。

　　坂银通道工程北环立交、泥岗立交桥梁主体工程实况图。 深圳晚报记者 张焱焱 摄

　　工人正在施工。 深圳晚报记者 张焱焱 摄

　　据本次项目高级工程师邓子科介绍，坂银通道工程是深圳市重大项目，是完善深圳市中部干线路网结构的重要组成部分。项目的建成对缓解梅林、清平等二线关口交通通行压力，构建中部轴线交通一体化具有重要意义。“坂银通道通车后，坂田市民从坂田开车至福田中心区的时间将由原来的半个小时缩短至大约12分钟，极大便利了市民出行。”邓子科说。