▲深圳交警熊崇君为东部公交驾驶员授课。

▲东部公交人紧绷“安全弦”,用真心服务好每一位乘客。

　　 “遇到电单车和公交车‘躲猫猫’怎么办呀？”“如果非机动车道在公交站旁，该怎么停靠？”不用愁，专业的交警人员来解答! 10月13日，深圳市公安局交警支队指挥处宣传科警员熊崇君走进深圳东部公交，为99名公交驾驶员上了一堂精彩的交通法规课。

　　 此次课程只是东部公交“培训大餐”的其中一道菜。自2007年成立至今，东部公交始终绷紧“安全弦”，13年来已组织驾驶员全员参加安全培训约16万人次。长期系统、有效的培训，使得近年来东部公交优秀车队、优秀驾驶员竞相涌现，他们成为深圳东部优质公交服务的靓丽名片。

　　 深圳交警服务前移，解交通法规“疑难杂症”

　　 “在保障安全的情况下变道，出现事故责任怎么划分，都得根据路权来判定。比如转弯让直行，直行的车拥有路权，转弯车不得侵占。如果要变入直行道，必须保障安全才能驶入，否则发生碰撞就是全责……”10月13日，熊崇君在交通法规课上细心为99名公交驾驶员分析讲解具体法规。

　　 围绕交通法规、事故处理、交通违法行为查处与处罚、交通标志标线的规模操作等多方面，熊崇君通过剖析经典案例及解读相关最新的法律法规，层层递进，进行了深入浅出的讲解，赢得现场一阵阵热烈掌声。

　　 “遇到电单车和公交车‘躲猫猫’怎么办呀?”“如果非机动车道在公交站旁，该怎么停靠?”在互动环节，东部公交驾驶员争相抛出自己的疑惑，积极请教授课老师，熊崇君对相关“疑难杂症”一一给予细致解答，现场交流学习情绪一片高涨。

　　 “之前都是在电视上、抖音上看熊警官讲交通法规，这次可以见到真人，还能面对面请教问题，太棒了!”“今天学习了礼让行人和避让行人的区别，知道了在红绿灯路口该怎么让人。”参训驾驶员纷纷感叹收获良多。东部公交有关负责人表示，交警前移讲课是对东部公交的认可，讲解内容具有权威性，能提升公司驾驶员对各类交通事件的认知和解决的能力，使驾驶员更高效、安全地服务市民。

　　 绷紧“安全弦”，已组织驾驶员安全培训16万人次

　　 自2007年成立至今，东部公交始终以“和谐、学习、创新、发展”的理念，高度重视安全生产，确定“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的安全生产方针，不断完善安全制度体系，着重对驾驶员开展安全生产教育培训。据统计，13年来已组织驾驶员全员参加安全培训约16万人次，此外还有岗中、转驾、回炉等重要培训。

　　 东部公交有关负责人表示，以“消除事故隐患、筑牢安全防线”为指导思想，以“遵章守法、安全行车”为培训主题，系列培训切实增强驾驶员的法律、安全、服务意识，塑造阳光心态，进一步提高驾驶员驾驶技能，全面提升驾驶员综合素质。

　　 今年9月7日，东部公交培训中心开展的2020年全员培训项目启动。据介绍，2020年东部公交驾驶员安全培训按照“依法培训，按需施教”的原则，量身定制了“平安守法警示教育”“防御性驾驶技能训练”“交通标志标线讲解”“职业安全心理调适”“服务意识提升训练”等七大模块培训内容，使培训内容更具有系统性和针对性。值得一提的是，培训形式也更加丰富多样，如防御性驾驶技能训练融入了事故模拟现场演示等教学方式，更直观、生动地剖析事故致因和机理，帮助参训驾驶员真正掌握防御性驾驶技能，有效预防交通事故。

　　 公交人：培训内容与时俱进，活到老学到老

　　 56岁的东部公交驾驶员彭建同，已经是一名老司机。他介绍，东部公交非常注重安全培训，多年来，自己接受过的各类培训多到数不清。尽管如此，对待每一次培训，彭建同仍保持一名新人的心态，虚心学习和请教。“安排的培训内容都是与时俱进的，像这两年还融入了心理学，我们作为老驾驶员也得活到老、学到老，站好每一班岗，开好每一趟安全车。”彭建同说。

　　 来自湖南的曾爱国在东部公交从业十余载。他表示，除了系列内部培训，公司还邀请资深交警、专业培训教师前来授课，这大大增加了自己的知识覆盖面。“这些老师往往知识面都很广，从相关的交通法规到具体的路面交通处理等，都讲解得很细致到位。安全无小事，这些培训对我们太重要了，感觉不仅学了知识，思想都得到改变提升。”

　　 培训成为东部公交打造安全优质服务的一大抓手。不少进入公交行业不久的年轻公交人也表示，选择进入东部公交，正因为该公司会制订系统的专业培训，还鼓励各岗位考取相关技能证书。“在东部公交能不断学习，不断提升自己，这让我更有工作干劲和获得感。”一位年轻的车间修理工说。

　　 “三无”驾驶员竞相涌现，打造深圳东部优质公交服务

　　 据了解，东部公交成立以来，一直坚守着“全心全意为乘客服务”的企业理念，肩负着保障深圳市民往返出行的公交专营任务，打造“制度化、标准化、信息化、智能化”的运营管理体系。如今，东部公交已拥有纯电动营运车5781辆，驾驶员8995人，常规公交线路258条、e巴士品质公交线路525条，2019年载客运量高达4.67亿多人次，行驶37261.20万公里。

　　 为贯彻新发展理念，东部公交还提出源头管理、现场管控，打造“无事故、无交通违法、无维稳事件发生”的“三无”车队。长期系统、有效的培训，使得近年来东部公交“三无”车队，无交通违法、无事故 、无有责投诉的“三无”驾驶员竞相涌现。2019年，东部公交共产生24个“三无”车队、约7600名“三无”驾驶员。

　　 M413线路驾驶员郑旭辉正是其中一位“三无”驾驶员。大伙儿都说，郑旭辉开得一手“温柔车”。每次发车前，郑旭辉都会把一个装满水的盆子放在地板上，要求从上班到下班盆里的水依然是满的，通过这种严格要求，提升驾驶安全度和乘客乘车舒适感。“虽然每天重复同样的动作，但我会把每一个驾驶操作细节尽量做到最好，要让乘客感到100%满意。”有“兵王”美誉的郑旭辉，还是培训基地的兼职实操教练员，把“四平八稳”的驾驶技能传授给入职和转岗的新员工。像这样的“兵王”，东部公交有40多人，他们积极发挥着“传帮带”的作用。

　　 在平凡的岗位上，东部公交人兢兢业业，紧绷“安全弦”，用真心服务好每一位乘客，使得东部公交在公共交通这一重大民生领域树立了服务标杆。在近年的“感动龙岗人物”评选中，东部公交“双十佳”员工连续入选。此外，东部公交还先后涌现了“全国交通运输行业文明职工标兵”“深圳市五一劳动奖章获得者”“广东省劳动模范”“广东省最美公交驾驶员”等多位优秀公交人。

　　 （李其聪 肖冬平 图/文）