▲10月24日，市民拿起超充桩上的充电插头给新能源汽车充电。 深圳晚报记者 严文婷 摄

■ 深圳晚报记者 吴洁 实习生 涂家巧

市民朋友是否想象过，喝一杯咖啡、逛一圈公园、听一首音乐、跟跳一遍广场舞……当你在日常生活中做完这一件小事，你的汽车座驾，也随之满电出发呢？10月24日，记者从深圳市发改委获悉，深圳“超充之城”建设提速。截至今年9月，深圳全市已建成超充站44座，在建17座。“一杯咖啡 满电出发”的舒适体验在深圳成为了现实。

记者走访

市民点赞“充电速度堪比加油”

“超充的最大输出功率可达600千瓦，最快或以‘一秒一公里’的速度充电，具体充电速度还与车型号有关。”福田区莲花山公园充电桩现场工作人员向深晚记者介绍，充电桩根据充电速度的不同，分为慢充、快充、超充。慢充主要以交流形式充电，快充、超充则是一种基于直流充电技术的高压快速补能方式。

当天下午，深晚记者在福田区深康地铁站旁的深康充电站内还看到，这里有着3台液冷充电终端，可以提供480千瓦的液冷超充。

位于南山区南油文化广场的超充站，则停放着几辆正在充电的新能源汽车。“实在太快啦，没想到只需5分钟，新能源车就能续航近200公里，充电速度堪比加油，确实仅需喝一杯咖啡的时间。”10月24日，家住南山区的市民张先生刚刚下班，他尝试用超充电桩给爱车充电，充电速度让他竖起了大拇指。

深晚记者走访发现，今年6月，深圳启动“超充之城”建设，为深圳市民带来“一秒一公里”“一杯咖啡，满电出发”的超快充体验。目前，福田区已建成的超充站包括莲花山公园西门充电站、深圳会展中心充电站、福田保税区华为数字能源创新中心充电站等；南山区已建成的超充站包括南油文化广场超充站、南山月亮湾公园（南）充电站、南山智园超充站等；宝安区包括深圳机场的士蓄车场超充站等。

规划规模

力争今年底建成不少于150座公用超充站

新能源汽车充电设施是满足市民使用新能源汽车需要、发展新能源汽车产业的重要基础，随着“千伏”高压架构技术日趋成熟，超充技术的应用也将进一步促进新能源汽车推广和产业发展。

深晚记者关注到，近日，市发改委编制了《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023~2025年）》。《规划》提出，深圳力争到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平。

《规划》还提出，到2024年底，深圳计划建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势，树立“深圳超充”品牌形象。到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，助力深圳产品和服务开拓国内外市场，推动深圳新能源汽车产供销内外贸一体化高质量发展，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。

未来，深圳还将全面考虑各类型新能源超充车型规模和充电场景，合理规划超充设施空间布局，提升超充设施覆盖率，提高充电便捷度和设施利用率，优先在中心城区建成“1公里超充圈”。