银十刚过，各大车企都在统计销量，详细的销量还未出来之前，咱们不妨先看看投诉如何，这才是咱们老百姓真正该关注的事，省的以后买车碰到“地雷”，10月份的轿车投诉榜，标致408(配置|询价)再次“卫冕”冠军，不愧是铁打的标致408，除此以外，也有一些“新晋”的新星，像飞度(配置|询价)、领动就是新登榜的车型。

NO.10 斯柯达明锐 69起

NO.10是斯柯达明锐，明锐与朗逸(配置|询价)是一个级别的车型，里子来看一模一样，唯一的区别就是挂斯柯达的标，那句话怎么说来着，懂大众的都买斯柯达。明锐的问题有变速箱异响、故障灯亮起问题，同时还有车身附件等各种小毛病，更不谈车内的异味，这些问题基本都是大众车型普遍存在的问题。

NO.9 大众凌度 72起

作为宽体轿跑，凌度是大众为数不多没有被套娃的车型，于大众家族来说，属于非常具有个性的一款车型，这款车型的投诉与朗逸的投诉没有太大的区别，都是一个级别的车型，三大件也没什么区别，也是大众品质，一样的投诉也不意外。变速箱异动、顿挫，同时车身附件也是问题不断。

NO.8 大众朗逸 84起

真正的神车，轿车榜中的销冠，84起投诉笔者觉得这是个例，不能被称作代表性问题，要知道朗逸一个月销量就是3万+，9月份更是拿下4.82万辆，区区84起投诉算得了什么。当然，朗逸的投诉，我们还是得看看，有变速箱异响，也有发动机异响，同时车身附件问题时常发生。

NO.7 雪铁龙C4L 85起

有标致408的地方，必然就会有雪铁龙C4L，这是一对难兄难弟，销量一起难堪，投诉一起上榜，虽然问题不一样，但是都能进前十。雪铁龙C4L的投诉问题是转向问题，有转向异响，也有转向晃动，同时还有一定的松散。除此以外，发动机烧机油这种老毛病也不曾被解决。

NO.6 日产轩逸 85起

刚刚说完双离合顿挫不靠谱，CVT靠谱，转身就被轩逸打脸了，作为家用神车轩逸，搭载的就是CVT变速箱，没想到轩逸投诉的主要问题就是CVT变速箱，根据车主集中反馈的问题来看，轩逸变速箱问题是异响，同时还有无法加速、加速无力等现象，可能是滑阀箱的问题。

NO.5 现代领动 87起

领动是现代如今为数不多的走量车型，这款车型在之前是很少进投诉榜前十的，没想到在十月份居然登榜了，投诉领动的车主主要问题是变速箱异响，尤其是在换挡的情况，异响的同时还伴随着严重的顿挫感。领动搭载也是双离合变速箱，基本上双离合都有这种问题，还是觉得CVT、AT靠谱。

NO.4 别克英朗 92起

三缸机英朗，依然如过去一样，还是那些老问题，转向异响，转向卡滞，转向顿挫，综合来看就是转向机的问题，除此以外，还有发动机抖动等问题，这个问题就是三缸机的通病，别克在三缸机领域技术上还是比较前沿的，如果这都接受不了，那么其他的三缸机就更不用看了。

NO.3 大众速腾 104起

速腾也算是投诉榜常客，虽然不如标致408那么稳定，但是前十基本都能看到其身影，作为大众国内的王牌（在国外也就是个捷达），速腾即便是A+的车型，综合实力完全不输中级车，甚至有些中级车被速腾吊打。速腾的主要问题就是变速箱异响，干式双离合有点异响、顿挫对于大众来说再正常不过了，选择大众就做好心理准备。

NO.2 本田飞度 118起

国六之后，已经好长时间没看到飞度的消息了，没有等来全新的飞度，却等来了上投诉榜的飞度，作为本田的神车之一，别看它廉价短小，硬核实力还是有的，国五的飞度常常月销量破万。飞度的投诉主要是冷车启动时发动机异响，玩发动机的本田，按理说不应该在发动机上面出现这种问题，本田应该好好确认一下到底是什么原因。

NO.1 标致408 226起

铁打的标致408，已经霸榜多个月轿车投诉榜榜首，在10月份再次以226起投诉“荣获”冠军，什么为就不说了，还是那个老生常谈的问题轮胎开裂，除此以外，标致408再次出现另外一个集中性的问题，那就是烧机油，不少车主反馈标致408烧机油。现在你终于知道为什么法系车卖不好了吧。

以上就是十月份的轿车投诉榜前十车型，综合看了一下，只要是搭载双离合变速箱的车企车型，都离不开变速箱问题，不是异响就是顿挫，购车变速箱是否选择双离合很重要，如果购买双离合变速箱车型，那么便要承担后期变速箱顿挫、异响等问题的风险。

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