MPV领域，不管是销量基数，还是下滑幅度，相比轿车与SUV来说，差距还是挺大的，车市寒冬席卷之下，最受摧残应该是MPV与新能源领域，这篇我们来看看10月份的MPV如何，话不多说，直接上车型。

NO.1 五菱宏光 32997辆

五菱宏光以绝对的实力继续领衔销冠，作为一款家用小能手，堪称消费者的最爱，在本月，五菱宏光斩获3.29万辆，与第二名整整相差2万的差距，这样的实力真不是一般的车型能造就的，4.28万的起售价，5/7/8的座位布局，它不火谁火？

NO.2 别克GL8 12925辆

别克GL8在10月份的涨幅还是比较强劲的，同比增长31.1%，以1.29万的成绩蝉联亚军，上汽通用系唯一在MPV领域可以超越日系，至少本田的奥德赛、艾力绅这两款车型是不如别克GL8的，论商务属性，别克GL8目前无车可及，据传大众也将推出一款商务属性的MPV车型，不知道别克GL8能否承受住大众的进攻。

NO.3 宝骏730 7540辆

排名第三销量才7540辆，可见MPV车型的销量基数之低。宝骏730凭借7540辆的成绩就获得季军的称号，想想朗逸单车月销量4.61万才是冠军，这差距真是明显啊。宝骏也算是MPV领域的常客，基本上这一块都被其垄断了，不是别的车型不行，而是主流的合资车企并未插足这一领域。

纵观MPV领域，销量基数不高，导致竞争并不是多么激烈，至少大众、丰田、日产等强企没有插入MPV这一细分领域，倒是让通用系的别克在MPV领域抢占了先机，一款别克GL8成为商务车中的标杆，连本田都甘拜下风自叹不如。

MPV更多的是上汽五菱、宝骏称尊，还有就是一些名不见传的自主品牌。

光宝骏在MPV领域就有三款车型，宝骏730、宝骏360，以及新出的宝骏RM-5，这三款车型的排名并不落后，还比较靠前，宝骏730第三，宝骏360第六，而宝骏RM-5第七，更不谈五菱宏光的销冠成绩，被忽视的MPV领域结果被五菱、宝骏称霸了。

宝骏的RM-5是宝骏次时代的全新车型，这款车型先不说产品力，但就颜值来说极为出色，不输吉利嘉吉、雪佛兰沃兰多，这才是新时代MPV具备的颜值，廉价归廉价，但是不能输了气场，此外R平台也是宝骏新推出的平台，不至于太差，再说1.5T动力配7座的布局，起售价才8万多，已经相当实惠了。

本田的双子星奥德赛与艾力绅在10月份也有不俗的销量，奥德赛3828辆，艾力绅3060辆，两款车型合并一起也有快8000的销量，与别克GL8相比，差距也不是很大，如果本田能大力推MPV车型，也不至于是如今的状态，说白了还是基数小本田不重视导致的。

吉利嘉际在这个月一如既往的稳定，10月份拿下3104辆，这款车型是吉利的先驱车型，对于MPV领域是探索居多，吉利终有一天会引入一款不输别克GL8的高端MPV车型，嘉际的成功与失败很重要，索性嘉际在MPV并不差，凭借每个月3000左右的水准且过且过着，对于家庭人口众多，又想买一台气派的MPV，其实嘉际真是一个不错的选择，适合家庭使用。

其他的自主品牌也可圈可点吧，比亚迪宋MAX在MPV领域是一款不可忽视的存在，10月销量6911辆，排名第四，而风行、瑞风、大通等车型销量也不差，这车企在其他的领域并无知名度，但是在MPV还是很受消费者喜欢，原因离不开性价比。

最后，就不得不说一下沃兰多这款车型，笔者始终觉得这款车型是不正经的，从外观来看谁会相信它是MPV，妥妥的改装车型，但是沃兰多就是这么个性，个性到让你怀疑人生，本以为这款车型会受消费者喜欢，但是没想到销量却是垫底，看来MPV玩个性不如实用来的受欢迎。

以上就是10月份的MPV车型TOP15，销量都不高，整体上受车市寒冬影响还是比较大的。

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