丰田的拖字诀正在奏效。

从统计数据来看，随着天气转暖，亚洲龙(配置|询价)、RAV4荣放(配置|询价)的机油增多投诉正逐渐下降。

当然，这并不代表问题解决了。

从3月初，闹到现在，关于亚洲龙、RAV4的机油增多、机油乳化至今都没有一个明确的说法，一汽丰田至今都一口咬定没有问题，苦了我们这些普罗大众，辛辛苦苦买的车，最后落得一个机油增多，而且还被一个不靠谱的官方说机油增多并不是品质问题。

如果没有问题，您老倒是别让它增多啊！

汽油都混到发动机里面，让机油液面升高了，你告诉我没事？骗谁呢？而面对消费者和媒体的质疑，一汽丰田也采取了“拖”字诀。

回顾3月份，一汽丰田的亚洲龙、RAV4荣放等拳头车型均出现了机油增多的投诉，并且冲到了车质网投诉排行榜的前列，其问题也直指2.5L双擎混合动力车型的设计缺陷。而受机油增多影响，亚洲龙、RAV4荣放销量也有所下滑。

而随着天气转暖，亚洲龙和RAV4荣放的机油增多问题似乎正在缓解，从4月1日算起，截止至4月29日，虽然亚洲龙、RAV4荣放依然在投诉排行榜上露了脸，但是投诉量仅有几十起，和此前的数百起相比已经有了不小的降幅。

这意味着，随着天气转暖，机油增多问题已经不再像寒冷的冬季表现的那么明显。但是，我们也必须得承认，一汽丰田否认亚洲龙、RAV4荣放等车型存在机油增多问题是不负责任的表现，是对消费者权益的轻视，而这也必将进一步影响一汽丰田的口碑。

消费者挣钱不易，买车只是为了提升生活质量，况且丰田旗下的车型普遍价格坚挺，消费者对比再三斟酌多次，最终决定购买丰田，这是因为对丰田品牌的信赖，质量体系的肯定，结果最终是机油增多这种结果，无论如何，消费者都无法接受这种后果。

而作为消费者，也正在采取行动。面对一汽丰田的推诿，消费者不得不采取各种维权模式，他们就像斗士一样，为自己的合法权益进行抗争着，只为让丰田承认自己的失误，承担自己的责任。

除了在车质网投诉，有车主也在缺陷产品中心进行维权，希望能引起职能部门的重视。也有车主用直播的形式，曝光丰田的问题。还有的直接给自己的爱车贴上"机油增多，我为丰田代言"的车贴广告。也有消费者微信朋友圈发圈，让亲朋好友帮忙转发，微博已被公关。

事实上，机油增多至今都没有一个定论，仅仅只是丰田对外回复的不影响正常发动机而草草结束，显然这种回复不被消费者认可，消费者需要的是详细的分析，最好是第三方的权威机构进行检测，当初本田CR-V(配置|询价)机油增多最后也是第三方机构进行检测，丰田敢不敢如此做？

只有拥有权威的检测，才能揭露问题的根本，至少笔者无论如何都无法接受发动机中机油莫名其妙的增多会没问题，稍微懂点机械原理知识的人都不会这么说。

随着天气转暖，虽然一汽丰田的“拖”字诀暂时缓解了问题，但这并不代表问题就彻底解决了，而这一问题长久悬而不决，恐怕会对亚洲龙、RAV4荣放的口碑和销量造成更持久的影响。

针对机油增多事件，《车界》仍将保持关注。

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