文\魏无羡

高端轿车相比高端SUV车型，成绩还是不够看，两者存在明显的差距，高端轿车8款车型就有5款车型是同比下滑，而高端SUV 10款车型仅仅只有一款车型下滑，这就是两者之间的差距。唯一还不错的就是高端轿车被BBA垄断，而高端SUV则较为分散，各个车企都有涉及，不再是一家独大的局面。

从细化的车型来看，高端SUV车型Top10中，只有一款车型同比下滑，它就是大众旗下的途昂，而剩下的车型几乎都是上涨，明确上涨的车型有6款，另外三款车型因为是新车上市，暂时还没有去年同期的数据作为参考，不过能冲入Top10的车型，想必实力也不会太差。

奔驰GLC(配置|询价)在4月份是高端SUV中第一销量车型，单月拿下12868辆，作为一款售价在39.28-58.78万的SUV车型，这款车型的售价并不便宜，但是依然架不住三叉星车标所带来的尊贵感，即便是奔驰的名声已经跌到了谷底，消费者还是趋之若鹜。

排名第二的是宝马X3(配置|询价)，这款车型凭借11921辆荣获第二，而且对比去年同期增长了36.9%，宝马与奔驰争斗多年，在任何的细分领域都斗的如火如荼，高端轿车领域如此，高端SUV领域同样如此。第一是奔驰GLC，第二就是宝马X3，可见两个品牌之间的争斗多么激烈。

BBA不分家，老三奥迪怎么可能落后于两位大哥，奥迪Q5L在4月也斩获了10891辆，虽然略逊色与两位大哥，但是比起那些排名靠后的二线豪华品牌车型来说，这样的成绩已经相当不错了，但凡是豪华品牌，而且还能月销量在万辆以上的，都值得敬佩，这就是实力的象征，也不是随便一个车企能实现的。

至此，在4月份的高端SUV榜单中，再一次被BBA取得前三甲的成绩。

还是那句话，比起BBA垄断式的高端轿车排行榜，高端SUV排行榜要均衡的多，至少前三甲被BBA垄断以后，排名靠后的车型都能看到不同的面孔，一些二线豪华品牌的SUV，还有一些常规的高端SUV，都能挤入这个榜单中，比起被某一个车企品牌所垄断的要强得多。

沃尔沃XC60斩获有6381辆，同比增长21.9%，而凯迪拉克XT5斩获5582辆，同比增长100.4%，这两款车型算是二线高端SUV中的佼佼者，一直都具有不俗的销量，堪称BBA之下最受欢迎的汽车品牌。

奔驰GLB再创佳绩，4月份斩获3912辆，作为一款1.3T的7座SUV车型，奔驰GLB一直被消费者嘲讽动力羸弱，对于一台7座的SUV车型，而且还是奔驰旗下，配备一个1.3T的车型确实有点让人难以接受，没想到奔驰GLB在4月份斩获有3912辆，不得不让人惊叹，奔驰三叉星的车标就是值钱。

普拉多这款车型是7座越野车型中的标杆，一直都深受部分铁粉的喜欢，每个月的销售体量都稳定在3500台左右，这款车型属于全系进口的形式进入国内市场，如今国六推行，没有国六的普拉多未来的生存也将越来越艰难，也许将来的某一天，我们看不到普拉多这款车型。

蔚来ES6、理想ONE这两款国产的高端新能源汽车，代表着国产新能源的尖端技术，在4月份也斩获了不俗的销量，分别是2907辆、2622辆，虽然与特斯拉存在明显的差距，但是以他们的定价来说，还是有两千多的成绩，还算属于能接受的范围，日子是一天一天过，不可能一天吃出一口大胖子，想要销量暴涨，还需要继续努力。

以上就是4月份的高端SUV榜单，总体来说增长都较为明显，十款车型就1款车型在下滑，而其他的车型明确的增长有6款，剩余三款还有不错的表现，比起很多其它版块来说要突出，期待在5月份的表现。（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）