文\魏无羡

受车市整体缺芯影响，9月的高端车市场同样哀声一片，销量数据显示，9月豪华车销量仅为20万辆，同比下滑达23%，包括宝马5系(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)、宝马X3、奔驰GLC等明星车型的销量均有大幅下跌。

要知道和普通车相比，高端车正处于消费升级的增量趋势中，饶是如此销量依然呈现出下滑态势，车市之冷、缺芯影响之大由此也可见一斑。

下面，我们对高端轿车和高端SUV销量分别进行简要点评。

高端轿车：宝马力压奔驰，奥迪下滑巨大

9月份高端轿车销量表现并没有太大看点，整体上来说，宝马依然超过了奔驰，而奥迪销量下滑更大，拳头车型销量下滑接近80%，让人唏嘘。

宝马5系是高端轿车销量排行榜的冠军，其9月份累计销量为14246辆，同比下滑21.3%，而宝马3系紧跟宝马5系之后，月销量9113辆，同比下滑44.1%。宝马3系和宝马5系虽然销量都有所下滑，但是同奔驰相比还是高上不少的。

奔驰E级和奔驰C级在9月份的销量分别为8136台和7227台，同比下滑分别为41.5%和52.6%，位居宝马3系之后。奔驰在国内的人气还是略高于宝马的，不过销量上的成绩却正好相反，这显然和两家厂商的芯片库存及产能有关。

BBA中品牌力较弱的奥迪，在9月份跌的可谓最惨，虽然奥迪A4和奥迪A6都拥有不错的性价比，但是其销量表现却相当惨淡，月销量分别为6881辆和4142辆，同比分别下滑53.4%和78%，怎一个惨字了得。

此外，红旗H9在9月份的表现则分外亮眼，数据显示其9月份累计销量达到了4051辆，同比增长达78.5%，表现不俗。而沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和大众辉昂则分列第8-10位。

高端SUV：Model Y(配置|询价)称王，理想ONE进前五

9月SUV方面的销量表现更具看点，其中一个重要指标便是有两款新能源车进入了销量前五之列，分别是销量排行榜第一位的特斯拉Model Y，9月销量33033辆，堪称神一般的存在。此外则是理想ONE，虽然是增程式混动车，但也属于新能源车的典型代表，其9月销量为7094辆，位列第四位。

传统高端SUV方面，宝马X3力压奔驰GLC，位居SUV销量排行榜第二位9月销量为9325辆，同比下滑34%。奔驰GLC的9月销量则为7199辆，同比下滑了54.7%，比腰斩更低。奥迪的拳头SUV奥迪Q5在9月份的销量则仅为6884辆，同比下滑55.7%，同样惨不忍睹。

此外，大众途昂、蔚来ES6、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、蔚来EC6分列第6-10位，其中蔚来ES6、蔚来EC6等新能源车型销量增幅巨大，这也意味着新能源时代正加速到来。

写在最后：

从9月份的高端车型销量排行榜中不难发现，车市整体面临两种变化，其一是车市缺芯加剧，传统车型受到冲击颇大，大多销量处于腰斩状态；其二则是新能源车型销量迅速崛起，虽然同样受缺芯利空影响，但是其销量却均同比迅速上升，面对新能源大潮的迅速到来，传统车企如不加快推出新能源产品，其未来销量根基或将受到威胁。

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