文\魏无羡

从现在投诉来看，似乎每个月的榜单前十都被日德系瓜分，虽然说这两大系列的车型是目前中国市场销量最高的车系，但是他们的投诉丝毫不差，比如说刚刚结束的4月份，前十大车型都是日德系，没有任何其他系列的车型。

4月份的前十大车型，德系占6款，而日系占4款，德系的6款车型全是大众旗下，日系的4款则是本田与日产旗下，各占两款，下面就让我们一起来具体看看。

前1-4名均是大众旗下的车型，他们分别是探岳(配置|询价)、迈腾(配置|询价)、速腾、途观L，这四款车型中有三款车型是大众经典老车，另外一款车型探岳则是一款大众在SUV领域的新晋小生，这些年为一汽-大众在SUV领域贡献不菲的成绩。

探岳的月度投诉最高，高达267起，4月排名第一，最主要的问题是油耗突然增高，油耗增高的原因是颗粒捕获器堵塞，从投诉件数来看，两百多的投诉可不少，大众确实要重视这个问题，据传相关的问题也有在别的车型发生。

迈腾的主要问题是变速箱机电控制单元故障，导致迈腾换挡存在较多的问题，可能换挡不走车，也可能档位缺失，也能进入到紧急模式中，总之变速箱的问题能够让迈腾引发各种突发的问题。

速腾则是变速箱异响、顿挫等问题，这些问题都是大众系车型的通病，双离合变速箱基本都存在这个问题，不止是大众如此，其他车企的双离合同样存在，尤其是干式双离合。

途观L的问题与探岳的问题一样，也是颗粒捕捉器堵塞，导致油耗增加。

除此以外，大众旗下的子品牌奥迪也有两款车型上榜，他们分别是奥迪A4L、奥迪A6L。奥迪A4L的主要问题是防冻液泄露问题，根据车主的反馈，在2016年、2017年生产的部分车型存在节温器漏水问题。而奥迪A6L则是变速箱故障问题，这一点有点与迈腾类似，行驶过程中会自动加速，车辆在不踩油门的情况下加速，着实让人吃惊。

本田旗下的飞度(配置|询价)与雅阁这次上榜了。飞度的问题是变速箱异响，也有无法启动问题，近些年

飞度的销量一直火爆不断，但是它的投诉也是实打实的高，尤其是新换代以后的飞度，整体质量下滑明显，发动机异响一直存在，不曾被解决，不知道本田何时能解决飞度发动机异响问题。雅阁作为中级车的头部车型，存在发动机漏油问题，颇为严重，不知道本田任何作响。

日产旗下的两款车型则是奇骏与轩逸，这两款车型是日产的销量王，每个月的销量都还不错。这两款车型的问题是一样的，那就是变速箱存在无法加速，同时存在顿挫问题。关于日产的变速箱问题，网上能够搜罗很多相关的问题，这个问题也是日产旗下车型的通病，一直得不到解决，日产车型年限到了，必然会出现相关的问题，一时半会是难以解决的。

以上就是4月份的投诉榜Top10车型，车型来源于车质网投诉。大众销量好，但是投诉也高，除了传统的变速箱问题，新出的颗粒捕捉器堵塞问题需要重视，双离合很好地抑制了油耗，这颗粒捕捉器堵塞直接让油耗飙升。日产是万年不变的CVT变速箱问题，这就不说了，日产短期内解决不了。本田的飞度发动机问题也是老问题，雅阁出现发动机漏油这个问题算是新发的，本田应该予以重视。