文\蓝湛

在接连推出领界(配置|询价)S和领裕(配置|询价)后，江铃福特的一款全新SUV“Equator Sport”日前正式申报。新车介于领界S和领裕之间，定位于中型SUV，虽然英文标识和领裕“Equator”的英文名有所相似，但实际上这是一款全新的中型SUV。

从外观来看，新车和领裕虽然也有几分相似，但在细节上也存在明显不同。新车前脸同样采用了3D蜂窝式进气格栅和分体式LED大灯。但是相对于领裕在保险杠两侧细节及灯组造型上有所不同。同时新车的尾部采用了3D立体尾灯，看上去更加运动。

尺寸上，新车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距达到2726mm。尺寸上确实是介于领界S和领裕之间，同时新车采用了5座布局，空间上虽然不像领裕那么宽裕，但是五座布局能够更好地满足每个乘坐者的乘坐空间。

动力方面是新车的一个看点，其采用了一台最大功率125kW、峰值扭矩260Nm的1.5T发动机，从账面数据看，这台发动机表现还可以，谈不上多惊艳，但也中规中矩。变速箱方面，新车或仍将匹配领裕上那台6DCT变速箱。

由于目前仅仅是申报阶段，对于新车的上市时间及更多信息我们还并不知晓，不过从目前的产品表现来看，新车将和领裕互为补充，在拉低领裕售价空间的同时，吸引那些更看重个性与运动且对中型SUV有需求的消费者入手，新车的竞品也将指向昂科威、途观L(配置|询价)等车型。

当然了，从目前网友的反馈来看，新车的主要槽点有二，其一是对于一款中型SUV，搭载1.5T动力是否够用还要画个问号，毕竟昂科威和途观L都有2.0T车型可选。

其二则是江铃福特的品牌问题，虽然挂着福特的标，但是无论是江铃福特领界还是江铃福特领裕都是国内的特供车型，并非福特的全球车。而且，此前还有消息称，江铃福特的产品使用“福特”标是要给福特提成费的，而年费用就高达“亿元”之上。

而从目前的销量来看，截止到今年8月份，领裕累计销量为8236辆，也就是说从其4月份上市至8月份，月均销量也仅仅为2000台上下，和其目标竞品汉兰达的月均销量7000+相比可谓不值一提。

写在最后：

虽然挂着福特标，但是江铃福特这款全新中型SUV能否走俏还并不好说，在笔者看来，如果不能给出富有诚意的价格和出色品控，单靠一个车标就想让日益成熟的消费者买账还是有较大难度的。