在之前的很多年，路虎在国人心中都是一个相当有地位的豪华品牌，尤其是上一个揽胜(配置|询价)、发现4那个年代，路虎品牌基本可以说代表着巨大的财力和社会层级，之前有朋友就花了近60万高价买了一台进口揽胜极光(配置|询价)，注意，是极光，不是揽胜也不是揽胜运动版(配置|询价)！据说现在回家看到这台车就想哭！而且有一段时间，就连揽胜极光都是加价卖车的！可见那时候，路虎在国内豪华车市场是怎样的存在！

不过自捷豹路虎和奇瑞建立合资公司，开始推出国产车型之后，整个路虎品牌在中国市场的销量就每况愈下了，而且随着销量的下降，似乎品牌价值也在进一步打折扣，现在再谈起豪华品牌产品，路虎这个品牌出现的几率也已经大大减少了。目前国产路虎仅有两款SUV产品，分别是揽胜极光和发现神行，实话实说，两款车的销量都不怎么好，尤其是发现神行，2019年全年，发现神行的总销量仅为2.64万辆，最低月销量为1240辆，没有一个月的销量超过3000辆，所以销量水平上来看，这款车的销量属于是比较差的。

对于国产豪华车来说，应对销量持续低迷，除了降价，似乎没有其他任何有效的办法，尤其是在品牌层面做文章，更是无人理会。所以在这样低迷的销量之下，发现神行的优惠幅度非常之大，我们从国内某汽车报价网站看到了发现神行的车主最低成交价，这份报价显示，目前在北京，发现神行的最低成交价为21.3万元，而且这些车型均为国六排放，也就是说在全国各地均能上牌！

而且我们发现一个比较有趣的现象，在成交价方面，入门的2.0T低功率车型的优惠较小，优惠完的价格为24.59万元，反倒是2.0T高功率车型的成交价更低，起步价仅为21.3万元，相比于36.58万起官方指导价，降价幅度高达15.28万元，超过15万的优惠幅度，这种情况出现的几率并不大。

那么既然2.0T高功率车型的优惠更大，那么我们就来看看高功率车型的整体表现。首先从外观上来看，这款车和大一号的发现5是比较相似的，尤其是前脸、侧面，整体的设计也是路虎当下的家族化风格，这一点没什么可多说的，大家见仁见智。

在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm，虽然厂商将这款车定义为一款中级SUV产品，但是从尺寸方面来看，这款车也就是一个普通紧凑型SUV产品，相比于宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC、沃尔沃XC60等真正意义上的豪华中型SUV，在尺寸上差距还是比较大的。尽管如此，发现神行还推出了7座车型，鉴于这款车的尺寸实在有限，所以如果大家对这款车感兴趣，那么老老实实选择5座车型就可以了，7座车型实在太鸡肋，没有多少实用价值。

配置方面，目前这款成交价为21.3万的2.0T高功率入门车型搭载的配置是相当丰富的。主被动安全和操控辅助配置层面，这款车搭载10安全气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、多模式选择、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降。作为一款成交价21.3万的豪华品牌SUV产品，在安全性和操控配置方面的表现是非常不错的。

舒适型配置层面，这款车搭载全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、皮质/织物混搭座椅、主副座椅多向电动调节、8英寸中控屏、10喇叭等等；此外这款车还搭载氙气大灯、自动大灯、全车车窗一键升降、自动空调、自动雨刷等配置。从内外配置来看，也是比较到位的。

在动力方面，这款成交价为21.3万的发现神行搭载2.0T高功率发动机，最大马力241匹，与之搭配的是9速手自一体变速箱，值得注意的是，这款车全系搭载全时四驱功能，中央差速锁结构为多片离合器，对于一款已经降价到20万的豪华品牌SUV产品来说，发现神行在动力系统、传动系统层面已经没啥可挑剔的了！

所以在当下，很多豪华品牌产品因为销量不佳都有比较大的终端优惠，比如像上面提到的发现神行，整体的优惠幅度就非常大，而且价格越高优惠越大，所以对于路虎品牌比较钟爱的朋友，选择这款如今价格已经很便宜的车型，还是比较划算的！