最近一段时间，在国内汽车市场，要说比较热门的事儿，除了厂商之间大打价格战之外，另一个备受关注的情况，就是高合汽车的难以为继了。高合汽车作为一家造车新势力品牌，宣布停产停售6个月，基本预示这个品牌已经到了最艰难的时刻，如果无法引入外部投资或者无法被其他企业收购，这个品牌就算是走到头了。之前传的沸沸扬扬，说长安汽车有意收购高合，如今也没有明确的说法……

俗话说，屋漏偏逢连夜雨，正当高合汽车身处困境，到处寻求生机的时候，高合汽车创始人丁磊的老东家贾跃亭又跳出来了，之前贾跃亭在评论其他文章时提到，高合汽车作为剽窃者，是汽车行业的耻辱。而在3月6日，贾跃亭更近一步，在自己的社交账号上发文，声称：任何一个明眼人都知道他们在剽窃、在继续说谎、在继续蒙蔽用户、在继续虚假陈述欺骗投资人……

而且在发文中表示，大家都知道他们在欺骗，他们更知道他们在欺骗，他们也知道大家知道他们在欺骗，但是他们依然在继续欺骗，并且不得不用一个谎言来掩盖另一个谎言！

可以看得出来，之前贾跃亭称高合汽车为行业耻辱，在遭遇到高合汽车的反击之后，还是非常愤怒的，贾跃亭坚持认为，高合汽车的首款车型高合HiPhi X(配置|询价)，就是剽窃了法拉第未来的首款车型FF91。

如果不是高合汽车面临前所未有的困境，贾跃亭以“落井下石”的姿态去抨击高合汽车和丁磊，那段尘封的往事，可能很多人都不知道。当初高合汽车创始人丁磊，就是法拉第未来的前身乐视汽车的副总裁，也就是贾跃亭的副手之一，贾跃亭的法拉第未来陷入“散摊子”的尴尬境地之后，丁磊和一众同事离职，之后创立了华人运通，也就是现在的高合汽车。

作为曾经法拉第未来的高管之一，丁磊创立的高合汽车，推出的首款产品高合HiPhi X，的确在外观和一些功能上，和FF91有相似之处。这个观点，之前我们就不止一次提及，但是这并不能证明高合汽车就是剽窃，因为丁磊作为高管，也是有可能将自己在法拉第未来没有完成的产品思路，在自己的高合新车上完成，所以“像”说明不了本质问题，所以两家各执一词，这事儿就成了“悬案”了。

不过贾跃亭发文，以充满愤怒的口吻抨击高合汽车和丁磊，看上去好像言辞凿凿，义正言辞，但是看完网友们的评论之后，感觉贾跃亭的表态，似乎并没有引起共鸣。

比如，有网友称，骗子声称自己被骗，这个世界太好玩了！也有网友说，贾跃亭总是说“下周回国”，但就是不回来，这算不算欺骗，也有网友表示，骗子称自己被骗子给骗了……

所以大家似乎对贾跃亭的新车不交付，以及迟迟不回国履行还债义务，还是耿耿于怀，毕竟从2017年建立乐视汽车至今，贾跃亭的FF91都没有实现批量交付，而且贾跃亭因为“躲债”原因，一直不回国，下周回国就成为了一个段子，永远有下周，就是不回国。

当然，也有网友脑洞大开，从贾跃亭的角度分析了一波，既然高合汽车倒闭了，如果高合汽车的产品真的是抄袭贾跃亭的法拉第未来，那么从侧面就证明了贾跃亭的FF91在国内市场也没啥竞争力！

这样的评述，可以说非常到位了，之前我们在相关内容中也说过，FF91在国内市场想要有建树，难度非常高。原因很简单，200万左右的价格太高了，而且高合HiPhi X已经将FF91的很多产品设想给提前落地了，高合HiPhi X都没成，FF91到国内，可不就是“炮灰”么？

所以其实现在看来，高合汽车倒闭之后，最高兴的，恐怕就是贾跃亭，贾跃亭的表述，似乎有一种大仇得报的快感。但问题是，贾跃亭的法拉第未来至今依然“难产”，贾跃亭依然是那个在国内背负大量债务，坚持“下周回国”的老贾。