之前一段时间，高合汽车停产停工6个月，成为国内汽车行业的热点事件，对于国内汽车厂商来说，如果停产停工6个月，那么没有意外的话，这个厂商或者品牌大概率就只有一个结局—吹灯拔蜡！虽然高合方面表示竭尽全力保证现有用户的售后服务，并且愿意接洽外部投资和接受并购，但是高合面临的困境却是实实在在存在的，短期内渡过难关的可能性还是非常渺茫的。

就当高合汽车的高管们四处奔走，甚至尝试直播带货，重走老罗之路的时候，已经出国多年的贾跃亭发难了。之前贾跃亭在评论高合汽车剽窃的文章时称：高合汽车是行业耻辱。3月6日，贾跃亭在社交平台发布消息称，明眼人都能看得出来，高合汽车存在剽窃，FF91是2017年发布的，而高合汽车的首款车型高合HiPhi X(配置|询价)是2019年才出现的，设计方面非常相似。所以笃定高合HiPhi X剽窃、抄袭了FF91，并且称高合汽车现在是用一个伪证来掩盖另一个伪证。

贾跃亭在社交媒体上慷慨陈词，各种抒发对高合汽车的不满。但是从网友们的反应来看，似乎并不“共情”贾跃亭，在贾跃亭发文的评论里，点赞比较多的，基本上都是讽刺贾跃亭和法拉第未来的，比如：骗子声称自己被骗，这个世界太好玩了！也有网友说，贾跃亭总是说“下周回国”，但就是不回来，这算不算欺骗，也有网友表示，骗子称自己被骗子给骗了……

也有网友脑洞大开，声称：既然高合汽车倒闭了，如果高合汽车的产品真的是抄袭贾跃亭的法拉第未来，那么从侧面就证明了贾跃亭的FF91在国内市场也没啥竞争力！

上面这些评论，基本上都是奔着贾跃亭和法拉第未来的痛处来的，大家都知道，由于在国内欠下巨额债务，贾跃亭自从说完“下周回国”之后，就再也没有回来过！而法拉第未来这些年步履维艰，有几次差点就直接散摊子了，到现在首款车型FF91也没有实现大批量交付，所以“下周回国”和FF91难产，就是贾跃亭的两大软肋，网友专往这个方向评论。

当然了，要论“戳肺管子”，还得是高合汽车的高管杨悦卿，这位高管自高合汽车出现危机之后，便成为了高合汽车官方的“发言人”，对外发布高合汽车的各种信息和展望，同时回应一些质疑和用户疑问。

就在贾跃亭发布内容，抨击高合汽车是剽窃、欺骗之后，杨悦卿在直播中称：贾老板，你是不是很久没有回国了？并且诚邀贾跃亭回国看看，过去几年国内新能源汽车的发展到了何种水平。并且称并不怕和贾跃亭、法拉第未来对簿公堂！

这就是典型的“欺负”人了！贾跃亭如果能回国、敢回国，早就回来了！在国内研发和制造新能源汽车，成本和配套产业链可不比美国差。但是贾跃亭一旦回国，很有可能被相关债权人起诉，不仅高铁飞机坐不了，甚至还可能面临牢狱之灾。所以贾跃亭短期内是不可能回国的，也是不敢回国的，而杨悦卿就是抓住了这一点，好好怼了贾跃亭一下。

所以其实贾跃亭抨击高合汽车，在我们看来，多多少少有点落井下石的意思，原因也很简单，那就是高合汽车之前经营正常，高合HiPhi X销量还不错的时候，为什么不说剽窃、欺骗之类的话？现在高合汽车面临困境了，无暇顾及了，贾跃亭跳出来了！

但是在造车这件事上，贾跃亭做出什么了么？可以说有，也可以说没有，说做出来了，FF91在2017年就发布了，各种先进的配置“据说”一大堆；说没造出来，现在全世界正儿八经上牌上路的FF91，一只手都能数过来，贾跃亭和法拉第未来还是处在持续的缺钱中。如今抨击高合汽车剽窃、欺骗，还被网友和高合高管直击“痛处”，也算是贾跃亭的名场面了。