华为放大招!近5米大车不到25万,855km续航加速3.3秒,全系800V

华为放大招!近5米大车不到25万,855km续航加速3.3秒,全系800V
2024-07-11 07:27:43 李胖儿试车

要说2024年国内新势力表现最为“黑马”的品牌,华为主导的鸿蒙智行一定是其中一个。基本盘问界品牌销量不断水涨船高,还和奇瑞、北汽相继合作推出了智界和享界品牌,而这些品牌的出现和华为技术的加持,给很多国内汽车厂商开了大眼。智界S7(配置|询价)就是鸿蒙智行首款中大型轿车产品,而这款轿车表现出的产品力水平,可能连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌都要感受到“寒意”了。

智界S7定位于一款中大型纯电轿车产品,车长为4971mm,轴距为2950mm,厂商指导价为24.98-34.98万元,由于是直营模式,所以这款车目前没有终端优惠。作为一款接近5米的大尺寸轿车产品,这款车的价格无疑是非常接地气的。

智界S7的外观,采用了非常“新能源化”的设计风格和思路,前脸和尾部造型简洁,没有多余的修饰和点缀,但是辨识度还是很高的。侧面采用了非常流畅的溜背设计,而且由于这款车造型低趴,所以看上去很有运动感,加上隐藏式门把手、无框车门等设计,让这款车的侧面造型,也是简洁中带有高级感,或者说有明显的设计自信。

智界S7的内饰,设计风格还是比较另类的,这款车搭载了悬浮式的全液晶仪表和中控大屏,但是这两块屏幕并不在一个平面上,液晶仪表离方向盘比较远,这种设计能有效提升驾驶的安全性,因为不需要低头看仪表。同时这款车搭载了电子怀挡和椭圆形方向盘,而且还有标志性的“高音头”音响,加上车内各种软性材料和氛围灯的布局,让这款车的科技感和高级感提升明显。

智界S7的动力系统分配还是比较细化的,而且华为的电控系统和电机性能,让性能和续航充分兼顾,并且全系800V高压平台。

这款车一共有550公里、630公里、705公里、751公里、855公里(CLTC工况)6种续航水平,其中550公里、705公里、855公里车型为后驱车型,百公里加速时间为5.4秒;630公里和751公里车型为双电机四驱车型,百公里加速时间为3.3秒。

可以说除了一款24.98万元的入门车型外,其他车型基本上都兼顾到了续航能力和加速能力,双电机四驱车型则完全是性能取向,加速性能非常强势。

智界S7搭载前双叉臂后多连杆独立悬挂,部分车型搭载了空气悬挂,支持高低/软硬调节,智界S7的整体悬架调校表现,可以说兼顾到了舒适性和操控表现。尤其是舒适性层面,这款车的底盘感觉很高级,滤震效果、弹跳抑制也是高水平表现,加上座椅的高水平表现和隔音降噪水平,开起来坐起来的感觉非常好,不输40万级别的豪华品牌中大型轿车产品。

智界S7全系搭载了L2级驾驶辅助配置,除了两款24.98万元的入门车型外,其他车型均搭载了192线的激光雷达,所以这款车除了基本的L2驾驶辅助功能外,还全系具备自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、匝道自动驶入驶出、信号灯识别、高速NOA等功能。搭载激光雷达的车型,还支持城市NOA,总之,华为现在级别和段位最高的驾驶辅助,在智界S7上,除了入门车型,其他车型都能用到。

其他配置方面,基本上可以说该有的都有,没有一一介绍的必要,价格差别主要就在于电池容量、电机数量和驾驶辅助上限方面,当然也有一些细节配置的差异,但并不明显。

总而言之,作为华为加持,甚至主导的车型,智界S7在中大型轿车领域,算是非常有竞争力的存在,这一点是毋容置疑的,也算是华为给这个市场段位一个小小的“震撼”,所以如果小伙伴们对长续航、性能不错的纯电车有需求的话,完全可以考虑一下这款车。

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