4月25日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售。在DMH超级混动技术“新动能”驱动下，荣威持续发力混动市场，打造“插混第一阵营”。

荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版共四个版本车型，预售价格为11.98-14.68万元。当天，荣威还邀请中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长范志毅担任荣威D5X DMH产品推荐官。

荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超级混动系统，是DMH超级混动技术在“D家族”车型上的首次扩展应用。该系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成，针对SUV多元化用车场景进行技术升级，以“劲、值、顺”的核心价值满足中国主流家庭用户全家出行、全场景使用的需求。

作为长续航新主流超级混动SUV，荣威D5X DMH是同级唯一全系标配VGT（可变截面涡轮）的1.5T超混专用发动机的产品，为SUV的全工况使用提供了强劲动力。该发动机超宽域热效率42%，且80%工况都在此高效工作区间；峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，既能保障直驱动力输出，又能轻松补能充电。此外，荣威D5X DMH所搭载的超混专用变速箱，采用P1+P3两挡双电机构型，能实现精准的动力输出和出色的转速控制，带来如纯电车的强劲加速体验，零百加速仅6.9秒。

续航和能耗方面，荣威D5X DMH采用同级容量最大的21.4kWh专用高效长续航电池，带来135km纯电续航；零热失控技术和航空级电芯热管理系统，让电池可靠且耐用。

车是用户的“第三空间”，荣威致力于让这一空间更温馨、更舒适。荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱、可以实现“一语多意”的斑马智行车机系统，加上协同降噪技术，让舒适静谧、高效科技与用户相伴同行。

作为国内最早一批在新能源科技领域展开自主研发的汽车品牌，荣威展现了近年来在新能源赛道上动力技术的深厚储备。车展现场，荣威D7、全新i5(配置|询价)、iMAX8(配置|询价)等明星车型悉数亮相，为用户带来高品质、多种动力版本的车型选择。

　　作者：周渊

文：周渊编辑：商慧责任编辑：唐玮婕