二手车市场的困与变

二手车市场的困与变
2021-07-23 18:10:24 国际商报

“二手车的价格让我很心动,买二手车一般不需要交购置税,然后我要是不适应这辆车,我再转手也不会亏很多钱,如果我买的是新车,没开多久就卖掉,掉价太多,实在是得不偿失。”一位不愿透露姓名的购车者提及对二手车的印象时如是说。

而一位刚拿到驾照的购车者也表示:“我对自己的车技没有信心,就想买辆便宜二手车开,慢慢锻炼技术,偶尔有小的剐蹭也不会很心疼。” 

二手车,一直和“便宜”脱不开干系,不少接触、购买二手车的车主的初衷,也是因为便宜。

不过,随着近些年来二手车市场的发展和大众对汽车消费观念的变化,二手车似乎也逐渐从“廉价过渡车”的固有印象中走了出来。

行业回暖

中国汽车流通协会数据显示,今年上半年,全国二手车累计交易量约843.42万辆,同比增长52.89%,而新车销量同比增幅仅25.6%。

根据中国汽车工业协会的数据显示,6月份乘用车的产销分别为155.5万辆和156.9万辆,同比分别下降13.7%和11.1%,产销增速较5月份均由正转负。和国外市场的同期表现类似,新车供给的下滑导致汽车生意急剧变为卖方市场,驱使不少消费者转向二手车。

从去年5月份开始,对二手车经销企业销售旧车减按销售额的0.5%征收增值税,直接降低了经销商经营二手车业务的税负成本。同时商务部、公安部、税务总局等先后出台取消二手车限迁的政策、简化二手车交易流程,二手车流通的最大“堵点”被疏通,进一步释放了二手车的消费潜力。

大搜车副总裁许竹潇在演讲中公开向二手车经销商喊话:“二手车行业处于大变革时代,经销商应对行业趋势保持敏感。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊则不吝言辞地表示:“二手车交易需求、市场潜力巨大,未来将成为拉动汽车市场发展的主要动力之一。”

问题仍存

行业回暖是好事儿,不过行业乱象颇多也是一直困扰二手车市场的“顽疾”。

而这些问题,不少都体现在购车渠道上。无论是线上还是线下,糟糕的购买体验大大阻碍了二手车行业的发展。

互联网二手车交易平台方面,信息不对称、乱收服务费等问题频出。

更有甚者,由于平台把关不严格,对于消费者行车安全有着巨大影响的重要车况信息都可能存在隐瞒。

前不久,北京海淀法院发布一则案例,荣先生从某二手车网购入一辆宝马车,后查询到该车里程表被调整过。荣先生与平台签订的协议有格式条款“车辆的真实里程数乙方无法精准获知,故乙方不对车辆里程数的真实性负责。”在小编看来,其一,格式条款是协议中默认的条款,平台没有尽到提醒消费者的义务;其二,这句话一定程度上反映了二手车平台缺乏有力的、值得信赖的车辆评估手段。

当然,不只是线上,线下二手车市场也存在同样的问题。近日,记者在北京花乡的某旧车市场采访时发现,虽然市场有二手车检测处,但是现场的消费者纷纷反应:“最好自己带懂车的朋友来看,实在不行找外面的第三方机构也行。”同时某二手车经销公司的负责人表示:“我们公司的车都自己找了第三方机构做鉴定。一些消费者不放心还会再自己找三方机构评估。”“加一道保险”已成为行业中购车者们心中不约而同的共识。

除了购买渠道上的担心之外,二手车限迁也困扰着购车者们。据了解,该政策是指一些地方对外省/市的二手机动车,采取限制环保标准、年份等措施,对不符合标准的机动车不予上牌。

以河北为例,如果小编在北京买二手车,因各种原因准备上河北号牌,那我只能买国六排放标准的车,而国六标准的车往往是近两年生产的,二手车达到国六标准的并不多。

记者从该旧车市场的多家经销公司处了解到,在北京买车去外地上牌的人不在少数,由于河北国六的高标准,许多人会选择在内蒙古和山东上牌,为此购车者要耗费相当多的时间和金钱。

购买渠道的不规范、异地限迁等问题反映出二手车行业的规范还有很长一段路要走。

政策发力

近年来,涉及二手车行业的政策频出。2020年4月9日,财政部表示从2020年5月1日到2023年底,对二手车经销企业销售旧车减按销售额的0.5%征收增值税。

2021年6月24日,商务部新闻发言人高峰表示,商务部正会同有关部门,围绕取消二手车限迁政策、便利二手车交易等方面,推动二手车市场加快发展。

2021年7月1日,国家发改委印发“十四五”循环经济发展规划,鼓励二手车交易和流通,不断提高交易效率,并作为建立资源循环性产业体系目标中的重要组成部分。

近日商务部出台的《“十四五”商务发展规划》中,也在提升传统消费部分提到,要推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变,促进二手车便利交易。

政策加码,行业积极响应。

7月12日,天天拍车宣布和今日买车签署二手车战略协议,今日买车的置换用户可以通过天天拍车二手车拍卖平台,在全国范围内享受到天天拍车卖车服务。7月13日,北汽集团加码二手车战略,旗下北汽鹏龙正式发布新路橙二手车品牌。

二手车评估行业人员素质也开始提高。北京某二手车鉴定评估公司工作人员表示,今年新招的员工,有三分之二的本科生,而在过去是很难招到这么多高学历人才。这对行业整体的转型升级大有裨益。

随着国家利好政策逐渐落地,二手车市场未来发展将逐渐进入一条高速路,对于行业从业者的要求也将越来越高,消费者的消费体验也会越来越好

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,二手车行业当前面临政策、行业结构、消费者需求、行业基础、传播方式和交易环境六方面的变化。针对这些变化,罗磊为相关从业者提供了一些良策,如二手车经销商不能不分品牌与档次啥车都卖、不能一锤子买卖、不能不达预期利润坚决不卖、不能拒绝透露车况和车价等“4个不为”,二手车交易市场要向数字化、标准化、平台化升级,新车经销商和汽车生产企业也应作出相应调整等。“市场大发展摆在行业面前,政策红利马上要释放,所有的参与者要通过抓住机遇,锐意创新来拥抱二手车快速成长的明天。”

面对这样的二手车,小伙伴们,你们会考虑购买吗?

文字/廉箭

编辑/徐若滨

视觉/郭小溪

审核/王瑄

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