一直以来，北京现代途胜的口碑还是不错的，全球累计销量已超700万辆，国内累计销量也突破了百万辆，从2005年推出第一代途胜至今，产品已经更新换代到了第五代途胜L(配置|询价)。

产品的更新换代意味着产品力的强化，但是对于消费者来说，15-20万的SUV车型真的太多了，第五代途胜L这款车的实力如何？能否赢得消费者的青睐？

近日，笔者参加了以“途行天下 寻路中国”为主题的北京现代第五代途胜L的试驾活动，从郑州市惠济区出发，途径包括高速道路、城市道路在内的多种路况，到达康百万庄园，在短暂的试驾过程中，对这款车的实力也有了更深的了解。

车子好不好，眼缘很重要。第五代途胜L有着不错的颜值，它在“感性运动”设计语言的基础上，融入“参数动力”的设计主题，前脸造型潮流又前卫。“鹰翼”造型的LED头灯与中网融合，个性十足。车身侧面采用类似水晶的折线处理，尾部“鹰爪”LED贯穿尾灯与前大灯组呼应，带来极强的运动感，辨识度也高。

坐近车内，会感受到浓浓的科技感。环抱式的座舱设计简洁大气，搭配10.25英寸开放式液晶仪表盘+10.4英寸中控屏，科技氛围不错。隐藏式的出风口设计，时尚美观，也比较对味年轻人。值得一提的是，这款车换装了电子按键式的换挡，曲面的设计符合人体的工程学，操作更方便的同时，也提供了较为宽裕的储物空间。

在年轻人较为关注的车身颜色方面，第五代途胜L提供了6种常规色和黑/红、黑/白、黑/蓝3种撞色的设计，内饰也有多种搭配选择，充分满足其个性化的需求。除了颜值，大空间也是这款车的一大亮点。

第五代途胜L的长、宽、高分别为4670/1865/1690mm、轴距2755mm。和上一代车型相比，这款车的轴距加长85mm，车长增加125mm，后排腿部空间增加80mm，达到1050mm，这样的数据表现远远优于同级别车型。而在装载能力上，这款车的表现也很惊人，后排座椅完全放平后，后备箱容积可拓展至1904L，日常的载人载物需求都能满足。

对于SUV车型来说，出色的动力表现会是加分项。在这次试驾过程中，第五代途胜L的动力表现也带来了不少惊喜，兼顾到了性能和燃油经济性。作为现代先进的i-GMP平台打造的首款SUV车型，这款车搭载的是1.5TGDi高功率发动机，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗6.0L，单从数据表现上就远超同级别的1.5T发动机。

这台发动机还采用了CVVD连续可变气门持续期技术，能合理控制气门开启持续时间，经官方验证可以将性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%，这在一定程度上可以缓解年轻人的用车压力。

悬架方面，第五代途胜L采用了前麦弗逊、后多连杆组成的四轮独立悬架系统，悬架支撑性得到优化升级，四轮间的震动相互独立不交涉，可为车辆提供舒适的减震效果，即便是在转弯的情况下，侧倾也不会很明显。

在年轻人关注的智能科技配置方面，第五代途胜L也有充分的考虑。配置方面，这款车搭载了百度3.0智能网联系统，预装的软件涵盖QQ音乐、百度地图等常用APP。笔者在体验过程中发现，这套车机的响应速度很快，也特别智能，能够根据不同的场景进行语义识别，当说困了，它会主动放音乐，还会打开车窗换气；当说脚很凉，它会调整空调温度，切换空调模式。

此外，这款车还配备了BLE蓝牙钥匙，这在同级中极其罕见，可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动，还能分享钥匙共享权限，并预设置个性化UI、导航收藏夹等内容。

而在安全配置方面，第五代途胜L提供包括FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LDW 车道偏离预警等功能在内的23项ADAS功能，可达到L2+级自动驾驶水准，集智能驾驶安全性和便利性于一身。试驾中，笔者着重体验了HDA高速公路驾驶辅助功能，不仅可以保持与前车的距离，还可以设定速度在车道中央行驶，大大提高了驾驶的便利性。

可以说，第五代途胜L在颜值、空间、动力、智能配置等方面，都有不错的实力，能够满足消费者个性化的用车需求，相信会成为更多年轻人出行的最佳选择，助力北京现代销量的进一步攀升。