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中产阶级用车首选的大众迈腾准新车,B级车标杆车型!

中产阶级用车首选的大众迈腾准新车,B级车标杆车型!
2020-02-13 19:44:50 易车二手车

不知从何时起,B级车成了国人热烈追捧的车型。论豪华配置,它半只脚已经迈入了豪车领域;谈空间它比A级车有着更大的后排空间,全家人出行不成问题;而且动力也让人满意,高速超车很轻松自如。同时,相比于C级车动辄40万的起步价,B级车20万左右的价格显然更能获得消费者的青睐。而一汽-大众迈腾作为B级轿车的优等生,长期位居于轿车销量排行榜的头部位置,即使是在各个细分车型榜单,我们都能够很快地找到迈腾的身影,可谓是有着B级车“一哥”的称号。其以稳重内敛的气质,不俗的动力性能,牢牢的把控着中产阶级人群的目标市场。今天淘淘为大家带来的就是一辆迈腾 2017款 330TSI 双离合 尊贵版。

2007年,一汽-大众将第六代标准轴距欧洲版帕萨特引入中国。为了与处于销售期的上海大众第五代长轴距帕萨特车型形成差异,更名为“迈腾”。也许是大众最早进入中国的缘故,消费者对它的熟悉程度往往比自主品牌还要了解,所以从第一代迈腾引入至今,销量一直是中级车前三甲,仅到2015年11月,B6以及B7L两代车型在中国累计销量就已经达到了100万台,是德系车型中单一销售速度最快的车型,甚至可以算是B级车的标杆了。

中产阶级用车首选的大众迈腾准新车,B级车标杆车型!

自B6代迈腾引入国产至今,整体的外观设计堪称是“成熟、稳重、大气”的代名词,每一代车型都很经典。这辆迈腾 2017款330TSI 双离合 尊贵版也不例外,横幅式的进气格栅与前大灯组相连接,并采用镀铬进行装饰,彰显沉稳大气的同时将时尚感很好的融入了进来。车灯内部采用LED光源,犀利的大灯造型配合内部的方形透镜,突出科技的同时也更能在细节处体现豪华气息。车身整体造型以大量平面为主,且棱角分明,足以体现出这辆迈腾的沉稳与内敛。

中产阶级用车首选的大众迈腾准新车,B级车标杆车型!

内部氛围依旧是熟悉的大众范儿,同样也体现出了这辆迈腾的高品质。中控台上贯穿式的饰板将两侧空调出风口巧妙地连接起来,极具设计感与艺术气息,隐藏式出风口的设计也更具整体性和层次感。大量木纹装饰条的应用以及中控石英表的点缀,将其整体格调上升了一个档次,体现出了越级的品质与豪华感,也符合这辆中级车气质沉稳的定位。

最重要的是,这台车里体现商务豪华的配置也一样都没少,比如可调节头枕、前排副驾上的老板键、后排独立空调以及非常宽大柔软的中央扶手都有配备。迈腾对后排乘客的“特殊照顾”更是彰显出极致的商务气息,也非常符合中产阶级的用车需求。

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另外,众所周知,国人买中级车是非常看重后排腿部空间的,这点在这辆迈腾身上你可以完全放心。空间方面对于每一代迈腾来说都是同级竞品中的佼佼者。这辆采用MQB横置发动机平台打造的B8系列迈腾,轴距加长59mm,达到了2871mm,其车内的空间表现用越级来形容再合适不过,在前排正常坐姿下,后排乘客“翘个二郎腿”也不为过。同时迈腾后排座椅坐垫较长,比较宽大,承托性也较好,所以在舒适性上的体验还是非常不错的。

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动力方面这辆迈腾更是采用了大众引以为傲的“TSI+DSG”黄金动力组合。代号为EA888的第三代1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率180马力,峰值扭矩300牛米。与之匹配的是全新一代7速湿式双离合变速箱,这套动力系统被用于大众集团旗下诸多高性能车型中,稳定性非常高,同时也可以在保证性能的同时兼顾舒适性,二者的默契配合使得这辆迈腾零至百公里加速时间仅在8.3s左右,对于一辆主打商务的中级轿车来说,这样的动力表现可谓是足够优异。

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表现优异,常青树就是它!

综上所述,迈腾之所以能成为B级车市场的“常青树”,与其各方面的优异表现无法分开,外观造型流畅抢眼,内饰尽显豪华品质,舒适性上表现出色,动力方面满足日常使用也绰绰有余。这样一台综合表现良好的车型,非常适合中产阶级作为商务用车或者家庭用车,最重要的是这是一台行驶里程还不足1万公里的准新车,各方面品质均和新车标准无异,可谓是一台难得少见的高品质二手车,喜欢就行动吧!

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