经历了成都车展的扎堆发布，9月份新车发布和上市的数量明显少了许多，不过这并不意味着就没有重磅车型要登场。从新车日历中我们发现，领克08、问界M7和蔚来EC6(配置|询价)这三款备受期待的新车即将上市，今天我们就来看看它们都有哪些亮点，对于这三款新车，大家最期待的又是哪一款呢?

领克08

9月8日上市

“新平台、新车机”，这是领克08带来的两个非常重要的变化，新车是领克旗下首款全阵列采用新能源技术驱动的车型，基于CMA2.0架构打造，首搭Flyme Auto智能座舱，定位新能源中型SUV，采用五座布局。领克08作为领克全新演绎都市对立美学的首款量产车型，其独特的日间行车灯和进气格栅的组合拥有极高的辨识度。

领克08的内饰采用了极简主义设计，除了12.3英寸液晶仪表和15.4英寸中控大屏之外，基本没有其它花哨的设计，同时，窄边框的屏幕也很好地提升了车内的科技感。车辆内部的配置以及用料基本上不用担心，肯定会按照“该有都有”的水平来提供，重点还是在Flyme Auto魅族车机系统方面，据悉，这套系统可以媲美华为的鸿蒙座舱，至于实际效果如何，还有待车辆上市后再来验证。领克08的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，内部空间足够宽裕。

动力方面，领克08全系匹配插电式混合动力系统，该系统由1.5T发动机+电动机+3DHT混动变速箱组成，两驱版系统综合功率381匹，峰值扭矩615牛米，四驱版综合功率593匹，峰值扭矩905牛米，零百加速只需要4.6秒!电池容量有21.2kWh、39.6 kWh和39.8 kWh三种，WLTC纯电续航有102km、185km和205km三种。

问界M7(配置|询价)

9月12日上市

目前在售的2022款问界M7全系均为6座车型，指导价为28.98-37.98万，对于没有6座需求且预算没那么足的朋友来说，这款车的吸引力显然就低了一些。为此，问界M7将推出5座版本，新车在成都车展已经公布了预售价(25.8万元)，与6座版相比，不但售价更低、后备箱空间更大，它还将加入华为最新的智能驾驶辅助系统，这样一来，性价比显然高了不少。

5座版的问界M7在外观方面基本上与现款没有明显区别，都是AITO品牌家族化设计，圆润的线条与贯穿式灯带、双层进气格栅等都是熟悉的味道，整体看起来也足够大气。在主动安全系统上，M7大五座采用了更高强度的钢材打造车身，部分技术参数相比宝马X5L更优秀。而在主动安全系统上，M7大五座的AEB主动刹车功能从现售款的60公里提升到了90公里。

问界M7定位中大型SUV，车身尺寸为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，5座版对于第二排的乘坐空间和后备箱空间会带来较大的提升。动力方面，问界M7搭载1.5T增程式混动系统，提供了双电机和单电机两种版本供消费者选择，WLTC纯电续航里程有135km和150km两种。此外，问界M7还具备快速充电技术，30分钟可充至80%电量，满足日常出行需求。

蔚来EC6

9月15日上市

ES、ET大家就比较熟悉了，那EC又是什么定位?这个“C”代表蔚来的轿跑SUV系列，所以EC6也将是蔚来首款中型纯电动轿跑SUV，随着该车的推出，也意味着蔚来基本完成第二代技术平台的全部产品切换。

新车继续采用封闭式格栅搭配分体式大灯，上方灯带换装为全新两段式设计，在前包围还有一个通风口造型，车顶还有疑似激光雷达配色。车辆侧面，轮眉调整为更纤细的造型，搭配全新造型的轮毂及红色卡钳。尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm。

内饰方面展示没有公布，但从网络上曝光的图片可以看出，它和ES6那套内饰依然高度相似，继续采用中控竖屏，毕竟都是基于NT2.0平台研发的产品区别不会太大。动力方面，蔚来EC6将搭载双电机，最大功率为360kW(150kW+210kW)，根据配置不同，新车将提供495km及630km两种续航。

焦哥点评：

领克08、问界M7和蔚来EC6这三款新车各有特色，它们在外观设计、智能化、动力性能和配置方面都有出色的表现。在9月新车市场激烈竞争的背景下，这三款车型无疑将成为焦点，那么，你最期待哪一款呢?请在评论区留下你的看法。（文：冯）