道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

　　自2011年5月1日，《中华人民共和国刑法修正案(八)》正式实施以来，今年已是我国实行“醉驾入刑”的第八年。该条法律规定：当车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升时判定为醉酒驾驶，醉酒驾驶作为危险驾驶罪将会被追究驾驶人刑事责任。

　　八年来，交管部门依法查处酒驾、醉驾，对交通违法行为严查狠打，筑牢交通安全防线。

　　而现在随着无人机技术的快速迭代，无人机市场迎来了空前的繁荣，但近来诸如“无人机干扰民航安全，导致近百航班延误，上万人滞留”、“炸机事件影响财产和人身安全”等等这类负面新闻不时见诸报端，引发了公众对于无人机干扰交通安全的担忧。

　　为了加强对无人机的监管，并为公众人身安全和公共财产安全筑起一道安全防护墙，日本于6月13号通过了一项旨在控制无人机的新法律，规定在醉酒情况下操控无人机的人或将面临最高一年的监禁。

　　该项法律还规定，醉酒操控重量超过200克的无人机还可能被处以最高30万日元(约人民币2万元)的罚款。使用无人机进行危险的特技表演，比如俯冲，也将面临最高50万日元(约人民币3.2万元)的罚款。

　　在谈及出台该法律的原因时，日本一名交通部官员表示：我们认为酒后操控无人机和酒后驾驶的后果一样严重。日本无人机使用量不断上升以及相关事故不断增多，也正是这项法案获通过的原因。

　　并且随着2020年东京奥运会的临近，日本上个月还刚通过了一些列法律，将东京奥运会场馆划为无人机禁飞区。

　　其实将“禁止酒醉操控无人机”写入法律早有先例，其中美国可能算得上第一个吃螃蟹的人。

　　2017年年底，美国新泽西州就拟立法处罚醉酒后或吸毒后操纵无人机的行为，该立法草案在2018年年初获通过。

　　该法案规定在新泽西州饮酒操控无人机达到一定条件之后，最高可以被判处6个月监禁和1000美元(约人民币6900元)的罚款。

　　当然该法案中，还有一些其他的约束行为，比如利用无人机追逐野生动物或操纵无人机飞越监狱上空等行为等等。该法案出台后，美国其他州也纷纷效仿对无人机行为设限。

　　中国也于去年年中加入这一行列。2018年5月，广东省法制办在官方网站上对《广东省民用无人驾驶航空器治安管理办法(送审稿)》(以下简称《办法》)公开征求意见。

　　《办法》对无人机的持有者、驾驶者、禁飞区域、禁施行为及违规法律责任，均作了详细的规定。其中《办法》禁止在患有精神疾病、服用药物、饮酒等可能影响行为能力的情形下操控无人机，违者将处以罚款。

　　在小编看来，将醉酒操控无人机写进法律，正当其时。它符合了民众对于进一步规范无人机操控以及保护人身和财产安全的期许，并且法律的权威还将威震慑那些将公众安全置身度外而肆意操纵无人机的不法分子，最后这一法律也将给其他无人机用户带上紧箍咒，倒逼用户自律。