大家上周广汽本田皓影(配置|询价)公布售价后

后台的咨询量可太大了

每天都有人在催我们

出详细的试驾报告

来啦来啦今天给大家安排上了

接下来“好戏”开场

外观颜值

虽然已经在各种活动现场见过静态的皓影了，但这次拿回试驾车又被再次击中内心。作为一款SUV车型，又这么大个的块头，能看出来几份秀气和灵动实在不容易，女生也挺能get到它的美点。

我们拿到的试驾车是格陵兰白色，（有点遗憾，我真的很喜欢主打色罗曼紫），但是这个白跟一般的珠光白不一样，有点泛银光的感觉，不是死白死白的白，比较有质感。（原谅相机拍不出它的美~）

与姊妹车型CR-V(配置|询价)相比，皓影前脸的镀铬饰条是跟LED大灯贯穿的，进气格栅更大，也显得更时尚。混动版本除了车身个别铭牌标识和尾部下方排气造型和纯燃油版本略有差异之外，整体和燃油版本保持了相同的外观设计。

车身侧面，皓影基本保留了CR-V的造型，但是尺寸大了一些，长宽高为4634mm、1855mm、1689mm，轴距达到2661mm。19寸轮辋非常的吸睛，车海中非常好辨识，我们亲切的称呼它为“菊花胎”~

尾部跟CR-V区别较大，更有辨识度，采用了全新的扁平化L型设计，搭配下方双边共双出的排气设计，运动感十足。

皓影还提供了一款经过全车黑化打造的“幻夜”系列，全车除去本田车标和银色车窗镀铬条外，全部使用黑色涂装，开上它你就是这条街最酷的仔~

内饰

内饰几乎与CR-V一样，悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主，大面积使用搪塑材质（有点硬），搭配木纹装饰，有种豪华感。

后排有2个USB充电口，高配车上还有遮光帘。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，操作起来不是很灵敏，字体和显色有点傻乎乎的。

扶手箱上有滑动盖板，高配车型还配备了无线充电版，打开之后底部是正常的储物箱。

座椅有非常有质感，包裹性不错。同事178cm，87.5kg，坐进第二排腿部空间充裕，头部空间尚可。

配置

皓影同样搭载了本田独有的Honda SENSING安全超感系统，实时显示右后方道路及车辆状态，大大减少了视野盲区，驾驶安全性更高。

Honda CONNECT 2.0智导互联系统具备实时路况导航、拥堵规避引导、3D图像显示功能、智慧停车场支付功能、在线音乐/电台、资讯在线以及紧急呼叫服务功能。

让人惊喜的是，后排还有“老板控制面板”的中央控制系统（应该是高配才有），后排乘客可以调节温度和开关天窗。对了，脚踢式电动尾门也是亮点之一。

动力

动力方面，提供1.5T燃油版和2.0L混动版可选。

燃油版搭载L15BT型1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型。

混动版搭载2.0L i-MMD混动系统，综合最大功率158千瓦，百公里油耗4.9-5.2L。传动系统方面，匹配CVT变速箱，并提供前驱和四驱车型。

参谋长试驾点评：我们这次试驾的是1.5T的四驱版本，很多人担心动力够不够，今天我深度体验了一下，感觉还不错。这款动力总成已经装载在太多的车型上了，动力响应非常快，当你踩下油门的那一刻发动机和变速箱会立刻积极工作。好处是动力很直接，不好处可能有人会觉得动力有点太敏感，很多人比较喜欢这种动力很澎湃的感觉。

对比CR-V，皓影在悬挂调校方面变得更细致，可能跟做工和材质有关，这辆车给我一种错觉，不仅仅像20万左右的SUV ，比如说轮胎会过滤掉路面的大部分颠簸。包括整车的阻尼处理、悬挂的支撑性的处理，还是显示出了本田的一贯特色。不像某些运动型的车过于追求所谓的操控性，方向很重，悬挂很硬。也不像很多油腻的车显得轻飘飘的，本田走了一条属于自己的路线。既有运动性能又有兼顾一定舒适性的，让人上手很容易，路感比较清晰。

参谋长有话说

从皓影的各处细节能看出来，广本对它的重视程度可见一斑，它填补了广汽本田在中极SUV领域的空白，姊妹车型CR-V已经大红大紫了好多年了，所以广本希望通过皓影的细节之打动消费者，后发制人。

对于消费者来讲，从我们后台的咨询热度上已经看出来吗，大家对这款车型非常的期待。但是很多人纠结选1.5T还是2.0L的自吸混动，如果拿不定注意，继续关注参谋长说车呀~