每年的汽车投诉排行都是消费者非常关注的板块，今年都有哪些品牌上榜？2021年，汽车消费投诉平台累计收到1853起投诉，相比较2020年，增长0.8%。
1、一汽大众
关键词：颗粒捕捉器堵塞、烧机油、变速箱顿挫、漏水
一汽大众又是榜单第一，除了“老毛病”双离合变速箱故障、烧机油...去年收到最多的投诉要属探岳的颗粒捕捉器堵塞故障。
为了减轻颗粒捕捉器堵塞的概率，厂家甚至还在车辆汽油盖上写着推荐加98号汽油。
被网友吐槽：没有豪车的命，却得了富贵的病。
沉寂大半年后，大众却突然在2021年11月份宣布对部分探岳车型进行免费升级，解决众多车主颗粒捕捉器堵塞问题。但据车主反馈，升级后的效果不佳，依然没有彻底解决问题。
2、上汽大众
关键词：颗粒捕捉器堵塞、烧机油、变速箱顿挫、车机系统故障
除了探岳，途观L也同样的出现了颗粒捕捉器堵塞的问题，故障表现均为动力下降、油耗上升。但是，上汽大众比一汽大众要硬气，直到现在也没有正面回应此问题，采取有效的解决方案。
3、长城欧拉
关键词：偷换芯、自燃、门窗异响、车身生锈、车机系统故障
重点车型：好猫、白猫、黑猫、IQ
欧拉是长城重磅打造的纯电品牌，目前主打女性市场，推出不少外观非常可爱的小型纯电车，销量也非常可观。
投诉量最多的问题，要属欧拉好猫的“换芯潮”，官方宣称使用最新的高通8核高性能芯片，但实际上采用的是旧款英特尔4核A3940芯片。
随后，厂家经历3次修改赔偿方案，最终确定补偿车主1万元现金以及其他补偿权益。经过粗略的计算，好猫销量约4万台，每辆进行1万元现金补偿，长城预计将至少赔付4亿元。
欧拉早期的IQ车型因存电池热失控隐患，在车主进行多次反馈投诉后，厂家也进行了召回。此前，因多起欧拉纯电车在充电时自燃，导致其被多家充电站“拉黑”。
4、比亚迪
关键词：提车周期长
重点车型：唐DM-i、宋DM-i、秦DM-i
谁能想到，比亚迪投诉太多竟然是因为“太火”？
比亚迪在2021年推出的DM-i技术相当火爆，订单量暴增。但是，受多重因素影响，厂家产能不足，不能按时交车，订车周期非常长。
今年9月份，在比亚迪e3.0平台发布会上，总裁王传福公开向消费者道歉。
但消费者的怒火没那么容易被熄灭，今年比亚迪的各大直播间内，都涌现了不少准车主在线喊话“快交车”。有的网友表示：“没这么大产能，就别打这么大广告，等6个月都提不到车，心都死了。 ”
奔驰作为豪华汽车品牌的代表之一，质量却跟它的售价极不符合。
2021年，我们接连收到多起奔驰C级(配置|询价)车主投诉，因转轴皮带损坏，车辆突然抖动、故障灯亮起、发动机熄火。其中有不少准新车，有的车甚至刚开了几十公里，就拖回了店里维修。
还有不少车主反馈，冬季天冷的时候，部分奔驰车因设计缺陷导致排气管冻住，车辆无法启动。让人意外的是，我们还收到了多起保有量并不高的旗舰车型，奔驰S级的投诉。有位车主在短期内，竟然更换了3台奔驰S。
除此之外，奔驰还有很多匪夷所思的小毛病：座椅开裂、大灯开裂、天窗故障、胎压无故报警、雷达无故报警、车机黑屏、无法听音乐等...
车主表示：看到这些故障还以为是十多年前的国产车，这不是一个有着百年历史的豪华品牌，该有的质量！
6、英菲尼迪
关键词：变速箱故障
重点车型：QX60
英菲尼迪在二线豪华品牌里也叫不上名字，保有量不高的情况下，竟然有不少的投诉。主要还是QX60搭载的CVT变速箱，故障率极高。有的车辆甚至只行驶了几千公里，就出现变速箱抖动、异响严重等故障。而维修更换费用价格不菲，高达14万。
2021年的315晚会上，曝光了英菲尼迪QX60变速箱故障，厂家最终给出延保，免费维修的处理方式。
7、理想汽车
关键词：欺骗消费者、售后服务差、座椅设计缺陷
重点车型：理想one
今年5月，理想one进行中期改款，老车主们却坐不住了，称自己“被割了韭菜”。
1、厂家、销售前期隐瞒新款上市消息，导致不少车主刚提了新车，就成了旧款，迅速贬值。
2、此前承诺的车机系统升级，并未兑现。
1、南北大众依然包揽投诉榜单前2名，颗粒捕捉器堵塞故障占比最大；
2、自主品牌的投诉占比增多；
3、奔驰成为BBA唯一上榜品牌，口碑下滑严重；
4、车辆软故障投诉占比增多，例如：车机系统故障、死机、黑屏等问题；
5、OTA及芯片供给不足，导致提车周期长等成为新的服务类投诉增长点；
6、随着新能源车保有量增多，电池安全、自燃等问题引发消费者关注；
7、变速箱故障依然多发，例如：大众双离合、日产CVT；
互动话题：你觉得哪家汽车品牌是“年度投诉王”？
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