现代自2002年进入中国，仅用11年的时间便突破百万销量，在国内混的如鱼得水。但随着国产车的崛起以及其产品竞争力下滑、品牌价值暴跌、汽车故障率高等因素，北京现代早已没有昔日的辉煌。

近期，汽车消费投诉又收到了多位北京现代车主的投诉，问题主要集中在变速箱抖动/顿挫、烧机油、车身异响等方面。

车主一：

一位来自陕西西安的王先生向我们反馈：

2022年1月25日购买的伊兰特(配置|询价) 1.4T ，在2022年冬季变速箱开始出现顿挫、抖动问题。

随后，王先生开车去4S店内检查，工作人员表示这种现象是正常的，并解释说这款车所搭载的7档干式双离合变速箱容易出现顿挫、抖动现象。

王先生吐槽：遇到堵车时，车辆的变速箱就会抖动、顿挫，很影响驾驶舒适性和心情。

于是再次去4S店检查，此次店内工作人员将车辆的变速箱进行了升级，但抖动、顿挫问题貌似很顽固，没有得到有效解决。

车主二：

一位来自陕西西安的东先生向我们反馈：

2022年12月份购买的北京现代ix35，在跑到2000多公里的时候，发动机故障灯亮了一次。

随后去4S店检查，工作人员前后给发动机做了两次升级。东先生吐槽：·新车发动机就出现问题，北京现代的质量真的很让人忧心啊。

车主三：

一位菲斯塔(配置|询价)车主反馈：

2021款 菲斯塔 280TGDi GLX 精英版，主驾驶车门掉漆。

4S店将照片反馈给厂家，厂家回复说是腐蚀问题，没有下文。

打电话给厂家售后服务的工作人员，他们推三阻四，电话中说立马解决，但挂了电话之后就没有消息了。

多次联系之后，4S店虽然承诺处理漆面，但对于车辆不给予补偿。

车主四：

一位领动车主反馈：

2019款领动1.4T 双离合 炫动·活力型，发动机机舱内异响、涡轮增压器漏油严重。

在车辆质保期内，对于异响问题，工作人员告知正常。

但出了质保期之后，异响问题变严重，厂家开始推卸责任，拒绝维修。

车主五：

一位领动车主反馈：

2019款 领动 1.4T 双离合 炫动·活力型，车子从买来就出现烧机油问题。

没过保之前，4S店表示这是通病，烧的不严重。

但现在刚过保没多久，烧机油就变严重了，5000公里烧两升半机油。

另外，在某第三方汽车平台上，也有多位北京现代车主投诉质量问题以及售后问题。

与此同时，在汽车贴吧、论坛中，关于北京现代车辆问题的投诉也不在少数。

令人无语的是，大连百名北京现代车主买了车拿不到合格证和备用钥匙，原因是4S店将合格证和备用钥匙抵押给银行了，现在资金链断裂，4S店破产关门了。

写到最后：

综上所述，我们可以看到北京现代在质量管控、售后服务等方面存在极大短板。

建议大家以后买车时，一定要着重关注品牌的发展走势、产品质量以及售后服务等。