近期，长城汽车与比亚迪互撕上了不少热搜。

虽然长城汽车本意似乎没有什么错误，毕竟市场竞争很残酷，竞争对手互相监督也有利于行业发展，但仍被网友吐槽没格局。

此外，还有部分网友表示：长城车质量很差，后悔了。

的确，长城汽车旗下哈弗系列车型的故障率很高。

近日，汽车消费投诉平台也收到了多位长城哈弗车主的投诉。

车主一

一位来自福建福州的王先生在节目中反馈：

2022年8月10日购买了一辆哈弗神兽(配置|询价)，有以下几个问题：

1、车机系统长时间不更新，有多处影响使用的BUG得不到修复。

2、车机内置的高德地图仙豆智能定制版迟迟不更新，导致车辆熄火后继续导航；路标导航信息偶尔会消失，需要重启车机才能恢复。

3、车辆熄火后再启动，方向盘上的快捷按键控制不了多媒体音乐，需要手动点播放后，快捷键才能继续控制多媒体音乐。

车主二

一位来自江西吉安的刘先生在节目中反馈：

2022年12月19日，购买了一辆哈弗神兽，副驾安全带不报警。

车主三

一位来自山东烟台的李先生在节目中反馈：

2021年7月11日购买了一辆哈弗赤兔(配置|询价)，有以下几个问题：

1、车辆后尾灯漏水，已经维修四次，但仍没修好；

2、车机多次死机、黑屏；

3、电瓶不到一年，持续亏电报警；

4、行驶途中失速，后期更换涡轮增压器总成，现在档位与车速不匹配，救援两次；

5、刹车偶发性发软、抖动，刹车时有时无；

6、辅助驾驶系统崩溃；

7、车漆爆漆；

8、拒绝提供维修记录。

另外，在某第三方汽车平台上，还有多位车主投诉长城哈弗系列车型车机卡顿不更新、导航版本过低、尾灯被太阳晒熔化、底盘生锈、发动机怠速抖动、蓄电池电量不足、漆面褶皱、承诺不兑现等问题。

其中，“车机系统长时间不更新、高德导航版本老旧、去年承诺的OTA更新车机智联以哈弗用户群体手机配置不足以满足车机互联的理由无限期搁置”被哈弗车主于8月9日联合投诉。

有车主表示：

写到最后：

哈弗系列一直是长城汽车的销量担当，尤其是哈弗H6(配置|询价)车型，月销曾过8万，单车型销量更是曾占长城汽车总销量的42%。

不过，后期由于长城汽车电动化转型缓慢、质量频遭车主投诉等因素，导致其销量一路下滑，进而导致长城汽车与其他自主品牌销量差距大。

据了解，今年1-6月，长城汽车的批发销量为41.64万辆，是比亚迪1-6月批发销量的33.4%，是长安汽车1-6月批发销量的55%。

在汽车行业内卷的当下，长城若是想要重新获得消费者的信任，则需要诚实守信、说到做到，积极为车主解决售后问题，不要让车主觉得自己被割了“韭菜”、是长城的“小白鼠”。

今日话题：你会买哈弗系列车型吗？请在评论区留言。