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为什么保养完感觉车子反而变难开了

为什么保养完感觉车子反而变难开了
2020-08-12 18:54:24 备胎说车

车子刚刚保养完觉得更难开了,可能是因为新机油的粘度比较高,导致了油耗和动力受到影响,也有可能是保养过程中操作失误了,都有可能。

新机油粘度高

换了新机油后,油耗会变高,动力会变弱

通常来讲,新机油刚加进车子,粘度相对高一些。

《车用发动机》期刊上面的论文,《低黏度机油在汽油机上的应用研究》上面,记录了一个实验。

它记录的结果是这样的:新机油在运行的前6个小时之内,由于发动机各摩擦副的剪切作用,机油粘度指数剂中长链结构被剪断。

机油的100℃运动粘度会下降,幅度大概是26%到32%,25小时之后趋于稳定。

就好比:你新鞋子刚买来觉得有点不合脚,要穿一段时间才会变得合脚,稳定下来,舒服下来,鞋子都慢慢长成你自己脚的形状了。

SAE给了个粘度等级划分:20粘度等级的机油,100℃运动粘度平均比30的低了大概31.7%。

相当于说:保养完,刚加进去的新机油一段时间之后粘度是下降一整个等级的。

新机油粘度高,就意味着发动机内部零部件之间的摩擦阻力是会变大的。

就好比说:地上本来是有滩水,就会变得很滑。但如果地上是一滩糖,你鞋子踩上去:「咦呃」黏糊糊的,是吧?阻力就大。

发动机就需要消耗更多的能量来克服额外的阻力,油耗的确会变高的。

《汽车文摘》期刊上面有论文,《0W-20机油对汽油发动机摩擦损失的影响研究》上面记录个实验结果。

20粘度等级的机油要比30粘度等级的机油省1.5%左右的油。

此外,发动机动力也是会受到一定的影响的。

《汽车工程》期刊上面有论文,《低黏度机油对汽油发动机燃油经济性的影响研究》上面讲,机油粘度下降的时候,发动机的修正转矩是有增加的。

就好比是:以前上学,书包里的东西少装一点,负荷小,晚上放学回家也能走得更轻松、更快,就差不多这个道理,负担轻了。

新机油用一段时间之后,随着粘度下降到正常的水平,动力也会恢复到之前的水平,油耗也差不多。

所以说,刚保养完,确实会感觉到车子没有以前省油,动力甚至都有可能变弱了。

换了新机油后,感觉有异响

除了动力和油耗,新机油有可能还会影响车子的NVH表现,主要原因是在于机油的粘度和压力。

《2010大连润滑油技术经济论坛论文专辑》里面收录了一篇论文,《三种粘度等级发动机油行车对比试验分析》上面,记录了不同粘度机油的试车数据。

结果是这样的:机油的粘度越高,机油压力也就越大。

根据清华大学的论文《发动机配气机构怠速NVH研究》里面的记录。

在实际发动机工作的过程中,特别是对于带液压元件的配气机构,机油压力、温度、粘度、含气量的改变,都会直接改变配气机构的噪声表现。

都不用记,反正就是一顿操作之后,换上新的有可能噪音会变大。

理论上来讲,配气机构内部零件的空隙,被粘度更高、压力更大的新机油填满之后,柱塞等等各种部件的刚性会更好,NVH的表现就会更好。

这就好比:手机被越厚的保护壳包着,摔到地上的声音也就越小一样。你要是拿个几条毛巾把手机包起来,你用力砸在地上,估计不太会有明显的声音了。

但是过高的油压,同样是会引起机油的喷射噪声,让进、排气门,气道口的高频率噪音会增大。

反正就是说,换了新机油之后,发动机的噪音会发生一定的变化,有的车子变得更吵了,有的车子变得更轻了,但过一段时间,都会变成原来的样子。

但是,这个变化有不少司机朋友们是注意得到的,以为“把我车子给保养坏了,有异响了”,这个可以观察一下。

这个在心理学上其实是一种认知偏差,《心理科学》期刊上面有论文,《锚定效应的产生前提及作用机制》上面有记录。

这个叫做“自发锚定效应”,指的是:个体根据自己以往的经验,以及获得的信息线索。在内心自行产生的一个比较标准,并以此进行判断的这么一个现象。

以前我的发动机动,「ong嗡嗡嗡嗡嗡嗡」是这样的,换了个机油怎么变得「呜」,坏掉了?就比较像是这个。

操作失误也可能使得车子变难开

刚才讲的是有依据的、正常的那些变化,但有一些保养还真的就是给车子弄坏了,操作失误也不是说没有,真的就导致车子变难开了。

机油没加好

最常见的是什么?机油没加好。

比如说:你机油加的标号高了很多、很多,那它的粘度也会高很多,前面我们讲过的,它就会导致车子的油耗和动力受到影响。

就好比:一个人是喜欢喝稀粥的,也只能喝稀粥,肠胃就那个样子。

你今天给他来了几碗:黑米、糯米饭这种都特别厉害的东西,吃着也不舒服,胃也难受,最后还拉肚子。

标号如果没加高,加低了,不光是粘度和机油压力不够,它会导致噪音加重,还有可能会引起更严重的后果。

《两种汽油机油摩擦性能试验研究》上面有提到过的,如果发动机润滑不良,整机摩擦损失和零部件磨损都是会增加的。

由此造成的发动机故障,有可能会导致直接抛锚。

就是机油给你加错了,你买的叫“0W-20”,你买的叫“0W-30”,结果把20给你加了一个40,30给你加了个20。

倒错了嘛,人家店里面有那么多种,难免有失误的,这种……头疼。

空滤没吹好

还有就是,经常要保养的空滤,也有可能是出问题的。

以前我们专门讲空滤的视频的时候就说过的,风枪的风太大,就觉得脏嘛,不是「嗞嗞嗞嗞」吹一吹,不是有这种操作吗?有可能会把滤芯给吹坏的。

一般需要把气流控制在0.2到0.29MPa左右,和轮胎内部的气压是差不多的,而且需要从内侧往外侧吹。

如果你气流过强或者方向不对,灰尘中的二氧化硅构成的坚硬小颗粒有可能会划伤滤芯,造成滤芯的破损。

你一吹,上面灰尘是没有了,但是这个滤芯其实失效了,这个要注意。

空滤破损会造成发动机磨损变严重的,因为脏东西进去了嘛,原来挡在滤芯那里的,现在直接一口气吸到发动机里面了。

这好了,再经过高温、爆炸、燃烧,就形成积碳了,有可能还会造成油耗增加,动力减弱等等这方面的问题。

那么,风太小,没吹干净,又会造成发动机进气不顺。你戴了个口罩跑步,不是闷到后面,人都要昏倒的?是不是?

《科技传播》期刊上面有论文,《浅谈空气滤清器作用与维护》上面讲。

空滤不干净有可能会导致发动机轰鸣声发闷,车子加速反应迟缓。

一般难开的现象不久就能恢复正常

总得来讲,保养后由于机油的更换,确实是在一段时间之内会造成更难开的印象,一般来说,不用多久就能恢复正常。

如果开了一段时间,譬如说:都超过一个星期了,还是很难开,还真的要去检查一下,说不定保养的时候真操作失误了。

一年跑不了5000的车怎么保养

保养完,车子反而变得更难开,为什么还要去保养呢?

1年车子都开不到5000km,我为什么还要去保养呢?如果真要去保养,去几次呢?4S店叫我去4次,我是不是非得去听它的?

为什么明明大家都知道4S店保养非常地贵,我们还是要去?

我们在喝咖啡的时候,后厂修车的那些老师傅,他们到底在做些什么事情?想不想知道?

关键词:保养

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