回家过年路太远，也怕堵车，打算坐飞机回去，我们的车子要小停1个月，有什么要提前准备的？今天跟各位朋友讲一讲具体的处理流程。

哪些要注意的，哪些要准备的

首先，有时间的话，最好在长时间停放前，把车子洗一洗，尤其是车里的脚垫、座椅下面的缝隙，让洗车店用吸尘器清理一下。

不然停了1个月，面包屑、橘子皮，坏掉了、发霉了，招老鼠了、有蚂蚁了，到时候再清理，就麻烦了。

停车的位置，如果理想的话最好是停地库。停地面的话，天上的树留心一下，尽量避开。

实在没得选，盖个车衣。否则停的时间长了，车上都是鸟屎、虫胶，时间长干掉了，腐蚀到车漆里面去的话，清理起来挺困难，有些会留印子。

接下来就是电瓶，车子不开，其实也是会一点点耗电的。

比如说车子的防盗系统，行车电脑储存的驾驶习惯数据、时间、座椅记忆数据等等，还有电瓶本身的自放电，都是会有消耗的。

如果我们车子确定要停比较久，不如直接给电瓶断个电。具体方法是打开发动机舱，把电瓶负极上的盖子拿掉，拧掉螺丝，把负极上的电线拆掉。

除了电瓶，其实轮胎也是要提前注意的，轮胎每个月会漏0.07bar的气。

并且轮胎不滚动，长期停放的时候，重量都会作用于轮胎和地面接触的那个部位，它会导致受力不均匀，而且轮胎本身也会有一定程度的老化。

所以最好给胎压稍微打高一点，让轮胎本身的形变更小，只要不超过轮胎侧面最大胎压值的限制就没问题，一般最多就是3.0bar，土话3公斤，就够了。

做好了这些准备，车子停一段时间，起码能保证我们之后重新开车的时候不受影响。

打算重新开车前，有哪些要注意的

等到过完年回来了，我们要重新开车的话。

首先，电瓶重新装装好，轮胎的气适当放掉一点，一般家用车的厂家规定胎压，其实是在2.1到2.3bar之间。

直接拧掉气门嘴的盖子，拿个东西抵住，比如说你的钥匙、铅笔，顶住气门芯就能放气了。新能源车要注意，一般胎压偏高一点。

如果说停车这段时间，雨天比较多，刹车盘有可能还会生锈。

我们公司有个小伙伴，之前刹车盘锈的特别厉害，完全和刹车片，盘和片锈在一起了。

刹车全松掉，车子还是不走，要轻踩油门，刹车片才和刹车盘分开。这感情也太好了。

刹车片有锈的话，上路前最好是多踩几脚刹车，把锈迹磨磨掉，就不会影响刹车效果了，同时也能够避免一些异响。

纯电、插混车型，有哪些要特别注意的

如果我们车子是纯电的，或者说是插电混动车型，长时间不开的话，需要注意对电池的保养。

刚刚讲了，电瓶本身也是有自放电的，电车的电池也是电池，一个道理。如果电池本身电量不足，再加上自放电，其实会对电池寿命产生影响的。

有的车型，说明书上都有提示。

比如说魏派 VV7 GT混动版保养手册上建议：一个月以上的长期停放，最好确保动力电池的电量在50%以上。

所以纯电、插混的各位车主朋友，长时间停车前，最好去充个电。

也不一定说非要充到充满，万一要赶火车、赶飞机，是吧？保持在50%以上，就问题不大了。

车子买来不开，每天要亏多少钱

车子要停一段时间不开，除了适当的检查和保养外，其实每天还会亏不少钱。什么都不干，停在那边，也要亏不少钱。

除了保险、保养，还有哪些钱，原来也会亏掉的？莫名其妙亏掉。

1辆10万块钱的车和1辆20万的车子，一天不开，亏的钱能相差多少？电车和油车，又能相差多少？怎么算？算出来是多少？

有没有什么案例？有没有什么新闻？

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参考文献

[1]魏派 VV7 GT混动版的保养手册.