市场概述：如果说，1月纯电动车销量榜有什么出乎意料，在我看来有以下三点。
首先是蔚来ES8(配置|询价)闯入前三甲，这是破天荒第一次，均价40万以上车型能以1.7万辆成绩位列第三。
其次是前五十名车型，榜首榜尾都是小米车型。YU7(配置|询价)以3.79万辆折桂，SU7则是1100多辆收尾。
第三和第二有关，因为SU7停产等待4月换代，所以给了之前许多对手“雪恨契机”。尤其是极氪007(配置|询价)，问世时被视为最针对SU7的产品，终于在对手产品周期末尾之时能压对手一头。
是的，打赢一个停产对手并不痛快，但是总归聊胜于无。
不过，从小米最近几周获得的新订单来看，其网红效应明显减弱。
去年，在技术功能高频迭代背景下，新车效应周期已经缩短到半年左右。显然，依赖网红效应和粉丝体系的新车营销，也渐渐有些不够看。
毕竟，能撞到寺庙、寿衣店和交警办公楼的事情，还是让不少消费者触目惊心。
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