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南宁东西向“空中走廊”全面建成,火车东站到清川大桥约可节省一半时间

南宁东西向“空中走廊”全面建成,火车东站到清川大桥约可节省一半时间
2021年04月22日 22:00 新浪网 作者 广西新闻频道

  4月20日,南宁城市东西向快速路工程西段道路、排水及附属工程完成全线竣工验收,这标志着这条连通南宁市各片区的“空中走廊”全面建成。那么,驾车走上建成后的快速路会比原先节省多少时间呢?来看记者的行车体验。

  记者  黄意文:现在是上午的10点33分,我现在的位置是在南宁东站南广场的地下停车场入口,一会儿我们将从这里出发,前往清川大桥,体验一下全面竣工后的清厢快速路是一种什么样的体验。走,我们出发。

  南宁城市东西向快速路项目是南宁市规划的“四横四纵”城市快速路网结构中首条建设的中横快速路,巧妙地从空中取道,并按城市快速路标准建设,采用沥青混凝土路面,高架桥主线标准宽度25米,匝道标准宽度8米。拥有双向六车道,主线设计时速为80公里、匝道设计时速为40公里。

  现场:我们现在是以80km/h的时速,行驶在这个清厢快速路上,然后现在是只用了10分钟左右的时间,就已经到达南宁火车站了。

  这条横跨南宁的东西向快速路项目西起清川大道,穿越鲁班路,途经陈西村、陈东村、心圩江公园,至北大路沿中华路、园湖路,跨民主路、建政路、望园路,接城市快环厢竹大道,并延伸到南宁火车东站主干道凤岭北路,一共串联了南宁市高新区、西乡塘区、兴宁区、青秀区等城区及开发区。

  记者  黄意文:现在是上午11点07分,我终于到了清川大桥桥北,那么刚才一上车我就按下了秒表,实际上这段22公里的路程,我们只花了17分钟左右的时间。那么刚才的行车过程中,我最直观的感受就是不用等待红绿灯,行车过程非常地顺畅。

  在清厢快速路修建成之前,市民一般需要通过快环或江北大道前往南宁东站。于是,记者再次从清川大桥桥北沿江北大道出发,途经民族大道、凤凰岭路前往南宁东站,测试原有路线的驾驶时长。

  记者  黄意文:现在是中午的12点06分,我们再次回到了南宁东站南广场的地下停车场入口,刚才在路上我大致数了一下,我们一共是经过了15个红绿灯,用时34分半,在没有堵车的情况下,比起走清厢快速路多花了一倍左右的时间。

  除了减少行车时间,东西向快速路还与清川立交桥、东快环相接,在西段和清川大桥交会处建设了一座互通立交,东段终点“后移”,大伙儿经“双凤”立交就可以直达南宁东站了。 

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