2019年，辽宁省辽阳市祥贺源运输公司正式成立并开始运营。此后不久，年轻的创始人张艺巍，便在当地众多运输企业中渐渐有了名气。原因是，这位张老板懂得经营，特别是选择了一款好车。

20辆陕汽德龙新M3000 LNG 6×4国六牵引车，是张老板于12月份购置的。搭载潍柴动力WP13NG 460马力发动机，匹配12JSD200TA 12挡全铝壳变速箱、汉德车桥，配置1000L储气瓶，续航里程可达1000公里以上。可以说，凭借优秀配置和实际运营表现，该车现已成为张老板创业的重磅武器。

司机与新M3000合影

尽管疫情期间停运一段时间，但复工后，20辆车几乎每天都是全勤。张老板表示，可以预见公司在2020年将有较好的运营成绩。

那么，当初他是如何笃定自己的判断，新M3000 LNG牵引车又有哪些非凡表现？

有货源有人才

干运输更需一辆好车

打算干物流运输，是张老板早就有的想法，因为当地具备这个条件。他说，辽阳是新兴的现代石化轻纺工业基地，是沈阳经济区副中心城市，实体经济不断发展，本地企业众多，不愁找不到货源。

“本市和周边的砂石、矿产等货源丰富，疫情期间运输量有所下降，但现在正在恢复，长期向好。”他还将运输范围一再放大，“最远到内蒙古鄂尔多斯、承德等地，就近到锦州、盘锦等地。”张老板说，20辆车，40多名司机，现在全部上阵了。

当地土建运输用车量大

决定干这件事，并不是头脑发热。“我家大伯是自己养车的，当初很多关于车辆的事情都听取他的建议。”张老板说，自己不是货车司机出身，很多事要请教专业人士，但自己对用车需求有清晰的认知。他认为，要想做好物流运输生意，就是要让成本最优、效益最大化，这是企业需要练的内功。

而拥有一款好车，高效运营方案才得以发挥效率。张老板说，有好的货源加上专业团队，就差一辆好车，新M3000 LNG重卡在配置、服务等各方面都值得信赖，有利于提效和优化运营成本。即使天然气重卡购置成本更高，相对更低的运营成本，仍使企业在日常运营中不断获益。于是，在经过简单的看车程序后，他便直接入手了。

事实证明，张老板的决策很正确，这款车已经助力公司开创了发展的新格局。

品牌强、服务优

选LNG重卡还得看陕汽

谈到选车时的想法，张老板认为有几个方面自己比较看中，陕汽德龙新M3000 LNG 460马力车型，恰好都能满足他的要求。而半年以来，该车的良好运行效果也值得肯定。

一是品牌强。“要选就选中国重卡第一阵营产品，品质好、用户反馈优。”这是许多用户选车的心声。张老板坦称，在了解了周边同行用车品牌情况后，发现用陕汽车的用户可以达到半数以上。该车搭载黄金动力链，得到数万用户长期验证和认可。潍柴动力、法士特变速箱、汉德车桥，有强悍的动能，更有极强的影响力。

二是经济性好。燃气车在一定程度上比燃油车更节约能耗是不争的事实，虽说现在柴油与天然气价差较小,但长期看还是燃气车更有发展前景。张老板说，”这辆车排放标准是国六，本地LNG价格每公斤3.2元，柴油价格却仍然在每升5元以上。况且，买车时就听说陕汽LNG车能耗更经济，现在这20辆车最低气耗为百公里37升，在重载情况下是非常不错的成绩。”

三是舒适性高。重卡舒适性有助于提升司机的工作积极性、获得感，从而降低劳动强度。新M3000 LNG车可选用气囊悬架，驾驶室宽敞舒适，双卧铺结构设计，完善的NVH等，都使驾乘者有更优质的体验。“买车后第一次执行运输任务，我亲自跟车，在副驾驶上坐了好几个小时没有枯燥的感觉。坐在副驾感觉看外边的视线非常好、发动机噪音小、门窗隔音效果非常棒，加上座椅厚实，在坑洼道路即使有颠簸感，幅度也非常小。”张老板认为，对于中短途运输用户来说，这款车能轻松挑大梁了。

四是售后服务及时。卡车用户最关心的莫过于车辆一旦出现问题能否及时解决。“买车时，我们就觉得陕汽人对用户很热心，买车后有问题后找他们也能及时给解决，这就是我们选择陕汽，一直信任陕汽的理由。”张老板介绍，陕汽不但在辽阳有服务站，在鞍山、海城也有服务站，购车这半年时间里，不少车辆运行里程已超过3万公里，但只要遇到一些问题，基本都能得到及时解决，总体来说他和司机们都很满意。

总之，张老板小试牛刀创办起运输公司，充分结合了当地和周边运输情况，并选择了陕汽新M3000 LNG重卡做搭档，说明既贴合实际又大胆尝新。运行半年时间，这款车运营经济、可靠，服务及时，增强了张老板向上发展的信心。今后，相信在风雨兼程的路上，该车将以强健之躯不断释放新动能，创造更高效益。

（米若）