众所周知，合资品牌车型的科技配置普遍较低，真不如国货的配置，大部分车型甚至还没有搭载自动驾驶和科技网联功能，而博瑞(参数|图片)，就是一款为年轻人量身打造的B级旗舰轿车，论品牌力，吉利汽车在携手沃尔沃之后，更是实力大增，博瑞有着不输合资车型的实力，加上较低的油耗，纯进口的变速箱，按理说应该是持续大卖，但是，在今年刚刚过去的3个月，一共仅卖出2900多辆，当然这里有疫情的因素在，相信慢慢会起量，那它又是一款什么样的车？

对博瑞有所了解的人就知道，在几年前，它也曾是火遍了大江南北，而如今看来，虽说没有了昔日的风光，但整车的产品力在各方面的体现确实都还挺不错，除了有着一身扎实的做工，它的颜值也是国货中的颜值担当，有最美B级车之称，它的前脸采用的是吉利家族最具标志性的水滴涟漪回纹进气格栅，辅以大量镀铬饰条点缀，搭配两侧犀利的大灯，内部叠层日间行车灯和远近一体的LED光源，加上悬浮于中网的logo，整个前脸在气场方面相比雅阁更胜一筹，共同营造出一个典雅大气的前脸，一体式的尾灯，十分的有层次感，而且双边共两出的尾排搭配溜背式车顶，加上修长的身段，彰显了时尚年轻动感。它的车身长宽高也分别达到了4986 1861 1513mm，轴距达到了2870mm，以博瑞的车身尺寸，整个B级轿车市场找不到对手。

博瑞的内饰打造更是相当出彩的，尤其在做工用料上非常厚道，仪表台、车门处大面积的真皮材质裹，辅以中控部位木纹饰板、钢琴烤漆等装饰，摸起来质感细腻，中控台采用10.2英寸液晶屏+3.5英寸液晶仪表盘，内置GKUI吉客生态智能系统，科技感十足，而14喇叭的燕飞利仕音响，全速自适应巡航，全景影像，前后驻车雷达，L2级的自动驾驶技术等配置应有尽有，关键是，它配置多达30处NVH静音工程优化和多层玻璃，带来一流的静谧性，在安全性方面更是荣获C-NCAP“五星安全”标准，比起某些合资B级车，要甩开一条街。

动力方面，搭载有1.5T三缸发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩265牛米，与48伏电机组成了P0轻混系统，系统综合功率142千瓦，综合扭矩300牛米，匹配7挡湿式双离合变速器，这套组合动力充沛，这也使得起步百公里综合油耗仅需5.8L，与其70L的油箱配合，难怪有网友都算出加满一箱油后，在加满一箱油的情况下可以跑出1100km，而还有一套1.8T四缸+6AT动力，最大输出功率达到了184马力，整个动力系统表现的十分顺畅，无论是升挡、降挡再到跨越降挡都很平顺。