不知道大家身边有没有汽车修理厂的朋友，如果有的话，都应该买对了车，毕竟行业人士总会在一些细节方面发现问题。我记得我买车的时候，我表叔就是修理厂的师傅，他要我做的第一件事就是“货比三家”，当时我就觉得奇怪，一个身份的4S店难道不都由每一个品牌的经销商经营的吗？难道价格还会有很大的变动？我带着好奇照做了，有趣的是，一个品牌的4S门店，你会发现它的价格确实有所波动，而且有的可以谈价，有的却不能，而这里面又是什么门道呢？

根据我表叔的回答，他说他以前干过汽车销售，对于价格方面的波动，是因为有诸多因数，比如销售量，和门店的业绩，以及业务员的提成挂钩的，有些门店是可以谈价格，甚至还会送配件，优惠许多，但有些就不会，这里面就牵扯到一些车型。从这个细节点看来，有些统一价格波动比较大的车，就说明了一个问题，该车性能或多或少在市场反馈的情况看来，不容乐观。

所以我表舅给予了建议，而今天就和大家来分享一下，买车的时候最不建议买的4款车，油耗大也就算了，最关键是怕它“要命”！

第一就是全新科鲁兹，该车10万不到的入手价，但是却可以买到不次于20万的感觉，出了外形，该车没有一点可以值得推荐的，不仅仅油耗高，等你开起来的时候耳旁竟然会听到噪响，而该车被投诉最多的就是发动机异响，这也是最怕的，设想一下高速行驶中，发动机嗝屁了，这是有多危险？

第二就是起亚K2，作为韩系车辆的起亚K2，现如今是越来越便宜了，而起亚K2更是比之前还要便宜，而这一点也验证了前面说的一点，价格波动越大，车的性能越久越差，如今的起亚K2算的上是纸糊车，如果不小心撞了，可能直接连壳子都找不见了。而据数据显示，起亚K2是全球事故率第一的车、也是车祸全球死亡率最高的车！

第三长安CS75(配置|询价)(参数|图片)，长安CS75作为国产车里面事故率最高的一款车，其发动机机油事件成为了消费者心目中不可磨灭的阴影，更是改车企心目中的一块心病。发动机的顿挫感非常严重，谁用谁知道。

第四就是斯巴鲁，要说的是斯巴鲁全系车都不建议入手，至于为何？第一该车系各种小问题不断，第二该车外观也不是很美观，第三维修费用特别贵，在维修师傅严重，它就是摇钱树，最害怕就是该车一旦出大问题，一般都会被宣布“死刑”。