自治区人大代表、东兰县委书记 韦家甫

　　1月16日 星期四 晴

　　红水河航道是国家规划的高等级航道和西南水运出海中线通道。当前，龙滩水电站上游库区建有黔西南州望谟港区、岩架码头等，航道可通航2000吨级船舶，但河池通达来宾港航道仅为500吨船闸。通航条件不佳，水路运输优势无法发挥，严重制约沿线地方经济社会发展。

　　如今，平陆运河建设如火如荼，加快推动红水河与平陆运河联通，提升川渝贵经红水河到平陆运河的运力，打通西南航运通道迫在眉睫。

　　我建议，加快推动红水河航道建设。统筹对航道沿线水电站通航设施进行提级改造，提高红水河航道等级和通行能力；统筹对红水河通航部分河段进行清淤，建设多个作业区，推动沿线地方在物流、仓储等方面形成紧密合作，实现江海联运、水水联运；对整个红水河广西境内段的港口、货运站场、重大旅游码头进行统一规划并逐步推进实施，促进红水河尽快发挥经济效益、社会效益，助力革命老区河池高质量发展。