视频制作：宋瑶  素材来源：莫育杰 韦振聪 王姿会

　　3月21日10时20分，一列满载1220吨玻璃渣、陶瓷、饮料等货物的集装箱班列从广西南宁国际铁路港鸣笛启程，驶向广州、深圳、佛山、东莞等站。这是广西首趟南宁至粤港澳大湾区的货运班列，为促进两地经贸往来提供稳定的运力支持。

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列从南宁国际铁路港发车。封荣权 摄

　　据介绍，本次班列运输的货物主要来自南宁市。此前，这些货物主要通过公路运输发往广东，这次通过铁路发运，成本显著降低。目前，南宁交通投资集团有限责任公司已与南宁周边地区9家生产建材、日用品、饮料等产品的企业达成运输合作协议，通过公铁联运方式拓宽产品外销渠道。

　　国铁南宁局根据客户运输需求，组织开行具有运输时间固定、运输时效更快等特点的城际快捷班列。后续班列将按每周一、周四定期开行，助推南宁至粤港澳大湾区间经贸往来。

　　“为了确保此次班列正常开行，我们安排工作人员一对一对接客户，结合客户产品规格和运输需求，优化入箱装载方式，制定一企一策的个性化运输方案，全程盯控业务办理、选车配车、装卸组织等环节，确保货物能够安全、高效地装车发运。”国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅说。

　　广西铁捷物流有限责任公司现场操作经理卓忠谦介绍，该公司每年发往粤港澳大湾区的货物大约有4、5万吨，相对于以往公路运输，铁路集装箱运输具有运量大、时效快、货损低等特点，不仅能更好地满足产品运输需求，每车货物能减少物流成本约两三千元。

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列从南宁国际铁路港发车现场。封荣权 摄

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列在南宁国际铁路港装车。封荣权 摄

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列运输的货物主要来自南宁市。封荣权 摄

　　当前，广西已开通柳州至广州南沙港、百色至佛山、南宁至深圳等方向3条“桂粤班列”运行线，主要发运汽车零配件、铝产品和建材、饮料等货物。未来，国铁南宁局将根据运输需求变化进一步调整班列开行频次，开发更多方便、快捷、实惠的货运产品，为广西特色产品“走出去”和粤港澳大湾区先进产能“引进来”提供高效稳定的物流支撑。