红绿灯路口，基本上都是三个车道，中间直行，然后左右两边车道分别是左转和右转，有时候左转车道也可以掉头，如果是两车道的话，左边是左转和掉头，右边就是直线和右转进行合并。这个问题经常开车的司机都清楚。

　　也就是说你要直线还是左右转或者掉头，你就必须在驶入相对应的车道，这个是规矩，并不是说你在哪条车道怎么行驶都可以，那到时不乱套了，那地面上的标线就完全没有了意义。

　　但有时候有的司机一时疏忽大意，明明是左转的，直接按照直行车道走了，这种情况下，肯定就是算你违章了，红绿灯路口都有摄像头，不按标线行驶，一般来说是扣3分，罚款200，这是没商量的。

　　本身就是你自己违章在先，不能说你当时没注意，然后直接就走了，交规里面不存在说你有没注意的问题，走错了就得处罚，处罚的目的是为了让你下次注意，不要再犯同样的错误。

　　那网上说，其实交管部门应该随机应变，因为每条车道的车流量并不是一样的，可能直行的车流量多，然后左转的车流量少，应该在合理的范围内，给到车主一些行驶空间，由车主自行确认是否可以安全通行。

　　不强制规定某条车道只能一个方向行驶，比如如果车主要直行，但进了左转车道，如果在确认安全条件下，左转车道直行也可以，只要不影响正常通行即可。这种说法有一定的可行性，但是人性这个东西是最不好把控的。

　　如果按照这样操作的话，交通压力反而会增大不少，你想走哪条道都可以，对其它车子怎么清楚你到底是要直行还是左转？万一对向的左转车撞到你直行，那这种情况下算谁的责任？这就很难定性，而且容易扯皮。

　　规章制定就是约束人性的，统一立法立规，违法了就追究责任，这是一个标杆，如果掺杂了人情在里面，那事故认定责任划分就非常复杂。所以制定的规则需要大家共同遵守，而不能单一以个人主观意识去判断。