在驾校培训的时候，教练一般会告诉我们，车子在上路时碰到不同的路况都要变更不同的挡位。而有的新手一紧张，或开惯了自动挡的司机朋友们，开手动挡车型时会忘记踩离合而直接换挡，这时候会发生什么呢？

何谓离合器，就是一般装在汽车发动机与变速器之间，用来使两轴配合运动或分开运动的一个装置。换挡之所以要踩离合器，是因为要让汽车的输入齿轮和输出齿轮保持同频率转速。踩下离合器后，将发动机向变速箱输入轴传输的动力中断。脚一踩踏板，发动机的输出轴和变速箱的输入轴就分开了，脚一放踏板，二者就结合了。

轴与轴之间都有相应啮合的齿轮，而如果没有踩离合器就变挡，相当于你硬给人家换了个合作伙伴，两对齿轮传动频率不同，转速不同，自然也就无法啮合得很好，吱嘎吱嘎地起了“冲突”。这时候要再强行操作着变速杆换挡，给齿轮的齿面带来过大的负荷，可能会造成齿轮磨损，长期以往，它就罢工啦，更甚会造成变速箱直接报废！

就像是拿了不对的钥匙开门，越是使劲，钥匙越是在锁孔里卡得死死的拔不出来。这时候你非得拿老虎钳给它们撬开，不仅门开不开，还会导致好好的钥匙断了半个在里头。既吃不进挡位，也会对汽车组件造成极大损害。

理论上来说，掉挡时忘踩离合是没有什么大问题的，这一动作的本质就是把同步器从啮齿状态中弄下来。但要是在往上挂挡的时候忘踩离合器，这后果可就不好说了，在两轴之间存在较大转速差的情况下，同步器的强度跟不上这个转速差， 本来减轻同步器工作负荷也是踩离合踏板的作用之一。

同步器是手动变速箱中非常重要的一个部件，说白了它就是一块结合套和齿轮组上的摩擦片，这种锥形的摩擦片是在变速器进行换挡操作时，提前进行摩擦，将转速大的一方的能量传输一部分给转速小的一方，起到缓冲作用，避免齿轮间冲击过大。

当然了，对于开手动挡驾轻就熟的老司机们来说，也是有不踩离合就能换挡的可能性存在。首先，换挡前保证高车速，其次，等到相邻挡位的齿轮比相对接近时快速换挡。同时满足这三项时，是可以让变速箱在动力不中断的前提下，迅速接上另一挡齿轮的运行频率的。我们在路考培训时碰到很长的一段下坡，教练也会说不用踩离合，轻踩刹车，直接换挡，也能直接吃进挡位不会熄火，就是这个原因。

但出于安全性考虑，小编建议大家还是按部就班地踩离合换挡吧，别拿自己的生命开玩笑。尤其是新手上路，千万不能随随便便在川流不息的城市道路中使用此项技能，后果将不堪设想。