众所周知阿斯顿马丁这个超跑品牌，车型价格高昂，它和跑车界的牛马相竞争，但是其保值率不如“牛马”，这里的牛马指的是法拉利和兰博基尼，尽管说超跑是没有保值率一说但是车主们总是很关心车辆的残值的，对于超跑残值这个问题想必车主们最为清楚。
那么车主们到底关不关心车辆的残值问题呢？为此我们找到了一位阿斯顿马丁车主，车主是浙江宁波人，这辆车是他在2013年3月份买的，当时落地价格为466万元，相对法拉利和兰博基尼来说比较有性价比，因为阿斯顿马丁的很多车型都很实在，12缸车型很多，相对来说更有吸引力，价格也比“牛马”稍微便宜些，即使是这样它还是卖不过“牛马”，这其中的原因大家都清楚。
这是2012款的阿斯顿马丁Virage Coupe 6.0L版，当年的两门四座跑车，也有人称之为偏向商务的跑车，与其这样说不如说它是空间大一点的跑车，可以乘坐四人，这辆车至今已经有7年的车龄，跑了4万公里，平均每年不到6千公里。
车主小哥表示也就是闲暇的时候晚上出去玩，有时候周六会出去跑跑，按时保养，车况很好；贴的是最好的车膜，所以原厂漆面保存很好，可以说至少有8成新，四万公里的里程数对于它来说不算什么，车况堪称巅峰，而且设计超前，就算再过十年它的造型依旧前卫且耐看。
再来看看这辆阿斯顿马丁 Virage
阿斯顿马丁家族有很多款车型，著名的车型有 DB5 DB6 DB7
现在小哥将这辆阿斯顿马丁Virage Coupe以140万元的价格卖了，也就是三折的价格，很多人都说不理解，因为7年时间掉了几百万元的价格，现在转手亏得更多，不过小哥却不这么想，他表示很开心，现在还能卖140万元也算不错，倘若再过几年卖的话可能就没有现在好卖了，因为车龄太大很多年轻人不愿意买，因为很少有人愿意花百万元去买辆二手车；确实是这样，车主言之有理，可见车主们也是很关心跑车的残值率。
再来看看这辆阿斯顿马丁Virage Coupe的动力方面，它搭载着6.0L 496马力 (365kw) V12引擎，动力表现不用多言，所以大家都说阿斯顿马丁最为有诚意，12缸引擎的超车比较常见。
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