被国人养活的四家外国车企,在国内看着风光,在国外啥都不是

被国人养活的四家外国车企,在国内看着风光,在国外啥都不是
2020-04-16 10:39:33 玩车王

现在我国的经济有了不错的进步,老百姓们对于汽车的需求也越来越多,所以我国已经成了世界上最大的汽车市场。正是因为如此,很多国外车企也盯上了我国汽车市场发展的前景,纷纷入驻我国,希望有更进一步的发展。虽然在国内消费者眼中,合资车总是要比国产车好一些的,但是有一些合资车确实被国人给养活的。被国人养活的四家外国车企,在国内看着风光,在国外啥都不是。

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首先就是大众,可能很多人会奇怪,大众明明是世界上四大车企之一,怎么可能是靠国人来养活的呢?。从去年的销量数据来看,大众销量总共有1083万辆,比丰田的数据更加出色。可是仔细一看,里面竟然有着400多万辆的数据是来自我国的,这足以证明大众对于我国的依赖性。

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事实上,如果离开我国的话,大众混的不一定有现在这么好。由于大众的本家在德国,所以在欧洲发展肯定是不会差的,但是在其他几个大洲,大众的发展却不是很顺利,尤其是美国这个超大的汽车市场。而丰田咋不一样了,在世界各地都卖的风生水起,所以才敢打出有路必有丰田车的口号。

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第二款是凯迪拉克,作为二线豪华品牌之一,凯迪拉克表面上非常风光,不过了解的人都知道,以前的它混的并不怎么样。就拿08年来看,当时的凯迪拉克已经是强弩之末了,幸亏它最后的销售战略选的好,把这一箭射到了国内的市场中,这才有了不错的发展。要是失去了中国市场,似乎它离倒闭也就不远了。那么国人为什么喜欢凯迪拉克呢?事实上,凯迪拉克车子并不见得有多么好,但是它的降价幅度可是非常良心的。

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第三款就是路虎了。路虎也是我国消费者们非常喜欢的一款豪车,

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霸道

(参数|图片)的外观开到路上就有着非常高的回头率,所以成了煤老板和暴发户的首选,就怕别人不知道他们有钱。可了解路虎的人都知道,路虎的发展也不是那么顺风顺水的,所以才被印度的塔塔公司给收购。可不得不佩服塔塔公司的是,他们把这款没落的豪华品牌引进到了国内,又一次焕发了它的生机。

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最后就是

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迈巴赫

(参数|图片)。最开始的迈巴赫确实是风光无限的,能够和宾利以及劳斯莱斯相媲美。可是经历了很多波折后,现在的迈巴赫也只能占据次顶端豪华品牌的市场了,甚至有人说它也就是豪华一点的奔驰。如今的迈巴赫也非常的仰仗国内市场,加价都有人买,可在国外它已经掀不起什么风浪了。

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