对十三届全国人大三次会议上，代表们提出的《关于将南玉深高铁和张家界经桂林、玉林、湛江至海口高铁列入国家中长期铁路网规划的建议》(第8454号)，国家铁路局近日作出了答复。

　　国家铁路 局 答 复 称：

　　所提南玉深高铁对贯彻落实西部大开发战略，完善路网布局，补齐区域交通短板，促进沿线经济社会发展具有积极意义。目前南宁至玉林段已按城际铁路标准开工建设，玉林至广湛高铁连接线已纳入《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》。

　　下一步，我局将结合《“十四五”铁路发展规划》研究编制，会同国家有关部门、地方政府和铁路企业，结合路网布局、客货运输需求、资金筹措等因素，深入研究建设方案和建设时机，条件具备时纳入相关规划。同时，我们支持地方加快推动区域城际铁路规划建设，并将在技术上积极予以指导。

　　所提张家界经桂林、玉林、湛江至海口高铁对提高路网机动灵活性，促进国土和旅游资源开发，带动沿线地区经济社会发展具有积极意义。目前张吉怀段已开工建设；怀化至桂林段是《中长期铁路网规划》中的规划研究项目；桂林经玉林至湛江段未纳入规划，可通过湘桂新双线衔接南北铁路、在建合浦至湛江铁路、规划湛江至海口高铁形成快速通道。

　　下一步，我局将结合《国家综合立体交通网规划纲要》研究编制，会同国家有关部门、地方政府和铁路企业，结合路网布局、客货运输需求、资金筹措等因素，深入研究项目建设必要性，支持纳入相关规划。

张海高铁

　　目前，

　　在南玉深高铁上，

　　南玉城际铁路已经在如火如荼建设，

　　玉林至省界段也已进行环评公示；

　　对于国家铁路局的回复，你怎么看？

　　来源：国家铁路局官网、玉林晚报 广西新闻网