奥迪A6L(配置|询价)(参数|图片)一直以来都是高端商务车的代表，它和宝马5系(配置|询价)(参数|图片)、奔驰E级(配置|询价)(参数|图片)同级，其价格稍低于后两者，不过奥迪A6L进入国内后一直深受一些中年车友们的喜欢，当年父辈的商务座驾，正因为这样因此奥迪A6也收获了很多年轻粉丝，德系车的保值率就是于此，它的商务性最吸引人，不像日系车那样依靠可靠性得以生存，因为它们走的路线不同，所以在二手车市场上德系和日系车卖得还不错，即使是老车都有人愿意买，我们现在看到的这辆老奥迪A6就是翻新车。

首先来说这辆老奥迪A6(参数|图片)，这是1998款的奥迪A6，基于C5平台生产的。从现车主那里得知这辆车的来历，它是现车主亲戚的座驾，用了十几年后被他拿来了，至于这辆是花了多少钱买到的他也没有说，不过当年的老二手车现在也不值钱了，至于这位小哥为什么要买它，笔者认为可能是看中了它的机械素养和奥迪的品牌。现车主是一位年轻小哥，他花了5万元翻新这辆车，前前后后换了30个零件，他自己亲自修理的，因此节省了很多人工费用。

这辆老奥迪A6的油箱盖，加油站师傅表示这辆车可以加93号汽油，不过现车主表示自己坚持加95号汽油，可见他对这辆奥迪A6的喜欢，毕竟他为了这辆车花了很多心思，更换了球头、支臂、减震、漏油的转向机、助力泵、正时系统、检查水泵、汽油泵、线路管、气管、水箱、上下水管、发动机机脚，还更换了很多配件，他表示这些配件大多数是新的，有的是二手的拆车件，对于汽修人员来说拆车件真的很好用，还很省钱，要知道这种老车已经停产了。

随后车主打开车门让我们看看这辆老奥迪A6的内饰部分，从方向盘处就能看出来这辆车的“年纪”，当年经典的方向盘；而且这种老车的用料很扎实，即使时隔二十多年还看不出来磨损，不过这辆车的保养费用也很高，不是我们一般上班族能养得起的车，因此这位汽修小哥买它也是很合理的，想必一般人不会买这种车，有5万元不如首付买一辆新车了，但是这辆老奥迪A6的机械素养很高，他是几个汽修老师傅表示这辆老奥迪A6的机械素养真高。