随着汽车数量的不断增加，交通法规变得越来越严格了，为了防止一些车主在城市里飙车，城市道路上就设置了限速标志，车主在开车的时候速度不能太快，不然被监控摄像头拍到超速就会被扣分，而且为了保护行人们的安全，现在也增加了一条新的法规——停车让行。

停车让行以前是属于道德规范，因为我国一直都是一个礼仪之邦，礼让也是大家从小接受的一种教育，在开车的时候车主们也会非常遵守这种道德规范。但这毕竟是道德层面的规范，如果不礼让也没有人能说什么，而且也不会受罚。现在写进法律法规之后，大家就必须严格遵守这条法规了，违规就会扣3分。

在路上看到行人要过马路的时候，车主要提前踩刹车，停在斑马线之外，让行人先通过。这条规定实施了两年之久，对行人的出行确实起到了保障作用，但也引起了很多车主的不满，有的时候斑马线上人流量比较大，车主可能要等很长时间，不仅影响了通行效率，而且还会造成拥堵。

所以很多车主都联名呼吁，希望取消礼让行人的规定。不过这项规定并没有取消，反而还出台了一项新的规定，很多车主觉得这比礼让行人更让人生气。这项新规定就是在斑马线附近设置了一条新的5米禁停区，如果压线行驶就会被扣3分罚款150元。

5米禁停区就是一些黄色的网格线，它们画在斑马线附近非常醒目，而且因为5米禁停区的出现，拓宽了斑马线的距离，避免了很多意外的发生。因为行人在过马路的时候有很多不确定性，有些人会突然从某一个角落跑出来，如果司机不能及时刹车，就会造成人员伤亡。多了5米的距离，就可以极大地降低这种风险，对于行人和车主都算是一种保护。

这种规则在很多大城市都已经开始试运行了，也得到了很多老百姓的支持，但是有些车主直呼自己太难了，增加了这条5米禁停区只会加大交通拥堵，都没有什么太大的作用。但老周认为，增加了这条5米禁停区，车主的视野会跟着拓宽了，这样就不会因为出现盲区而与行人发生碰撞，减少了事故发生的概率。而且这项规定不只是用来保护行人的，其实也在保护车主的利益。